• 電器技師 2018-06-30 返回主帖>

  對于不懂行的所謂師傅他就不是這方面蟲子！空調涼不涼總之間壓機是好的，冷凝器工作時是熱的，高壓是15kg左右，低壓是2.5左右。氟不是假的?？纯次野l(fā)表的帖子吧！

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  1. 臨工16 2018-06-30

     謝謝老師傅我看看風門和溫控器不愧是老師傅一下找到問題所在

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  2. 電器技師 2018-06-30

     像你說這種情況好像是高壓保護，壓機到壓力很大時聽壓力下來繼續(xù)工作，還有一種情況是你的蒸發(fā)箱操作機構有問題，冷風門美有全打開，造成一半是熱風一半是冷風，蒸發(fā)箱里有個溫度開關，到了涼點就停機了?？纯达L門能解決。

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  3. 臨工16 2018-06-30

     一年多的車修空調的師傅說空調打到最冷壓縮機不應該停的頻繁可能是溫控器的問題我有點蒙圈

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  4. 臨工16 2018-06-30

     中午時太陽越熱空調越不行暖風進回路已經關死加了窗簾空調滴水正常打到最冷就是壓縮機時開時關風口不怎么涼

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  5. 電器技師 2018-06-30

     如果是沒有太陽就是說是上午，有這種情況，那就是吹出來的是混合風，就是有暖風在里面一起吹出來了，解決方法是把熱水管關上，并看看冷熱風門是不是在冷風位置。如果有太陽出汗那就是熱輻射造成的，怎么解決，把窗子用遮陽簾，頂子上加裝隔熱板。這幾種情況都是在出風口用溫度表，開空調測量在6-8度時，10-20分鐘情況下。

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  6. 臨工16 2018-06-30

     師傅我的臨工60車冷凝器不臟高低壓正常蒸發(fā)箱不堵空調開到最冷壓縮機時轉時停天熱時在車里出汗很多是哪里的問題 謝謝！

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