-
183****0180
2021-08-16
返回主帖>
掉速在150左右，新車(chē)一千小時(shí)時(shí)怠速就開(kāi)始憋車(chē)，怠速1200多轉(zhuǎn)，偏高，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，有時(shí)候拉到一定轉(zhuǎn)速干會(huì)活就掉了百十轉(zhuǎn)，調(diào)泵后速度賊快有勁，用兩天感覺(jué)又慢點(diǎn)了，開(kāi)始費(fèi)油，調(diào)回來(lái)后比沒(méi)調(diào)之前更慢了，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)或泵問(wèn)題？怎樣檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和泵內(nèi)卸？
回復(fù)（5）
已展示全部評(píng)論
在沒(méi)找到問(wèn)題前液壓泵輕易不能調(diào)，
回復(fù)
什么車(chē)型
回復(fù)
問(wèn)題不在液壓泵，在柴油油路和噴油嘴和柴油泵，憋車(chē)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵輸出的功率不匹配
回復(fù)
先檢查柴油濾芯，
回復(fù)