老板有愛心，機手有責任心，什么都有啦！

今年我在我老板那里做是為了證明自己是個老實人，明年打死也不在那里做是為了證明自己不是笨蛋！

他識相的話我們機手也會做的！

給個不成熟的建議：

機主把年收入分給機手15-20%股份。

說的很好，雖然我自己沒有挖掘機，但是周圍朋友有幾個挖機機主，他們私下也會討論機手，哪個比較踏實，哪個比較滑頭，一般情況老板更看重的是機手的人品，技術是其次的，可以學習積累。

將心比心吧，我們做機手的，必須有職業(yè)道德，無論碰到什么樣的老板。都有干好活，擦好車，注意安全，有事隨時跟老板交流。我相信，我們做到這些，老板還是有問題的，要就沒必要在一起合作了。作為老板，也是非常想得到一名好機手的，錢多少沒問題，就是在于你是不是為老板著想了。

要做到這樣，必須經(jīng)過時間的考驗，剛接觸怎么能建立如此的默契。
現(xiàn)在的社會太急躁了，人人都是暴富的心理，怎樣來錢快，就怎樣做，從不考慮別人怎么想。
老板這樣，機手也這樣，怎么會給你很負責。
老板有在，裝模做樣地做給老板看。
老板不在，就像拉登兄說的那樣了。。。。。。。。

我覺得老板和司機的關系應該是兄弟關系，不應該是純粹的雇傭與被雇傭的關系。
兄弟是什么？我們不要說兄弟是兩肋插刀，有福同享，有難同當，這些太俗了，兄弟是互相幫助，互相尊敬，你用到我的時候我馬上到，我用到你的時候你馬上來，這個才是真正的好兄弟，這個反映到老板和司機身上，比如說今天老板要司機要加班，司機又是甩甩打打.又是要煙.又是要加班費，這樣能成為好兄弟嗎？再比如說司機在工地上不小心碰壞了東西.壓壞了東西.挖壞了東西.老板又要司機承擔責任又要司機賠錢，這樣也不能成為好兄弟，我們反過來說老板叫司機加班司機很痛快的去了，司機心里想累點累點就累點累點吧，我們是兄弟。反之，司機在工地碰壞了東西，老板想算了吧我陪吧，我比他賺得多，我們還是兄弟，。。。如果雙方都認為對方是自己的兄弟那他們還有解不開的疙瘩嗎？

該為老板做的事我都為老板做了，老板卻不理解郁悶。

按時發(fā)工資就行了。每個月報點路費香火費就行了。