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評論
德國人的NB技術(shù) 能省油30%的空壓機
秘訣就在于采用雙渦輪增壓器技術(shù) 其中一個增壓器替代了高風(fēng)壓的一級壓縮機 利用廢氣的動力驅(qū)動。 比阿特拉斯同類型的空壓機每小時能省油15升左右
這就是那個雙渦輪 發(fā)動機是康明斯 6.7升排量的 同級別阿特拉斯 英格索蘭最少都是9升排量的。
NB的牽引器 據(jù)說牽引限速130KM每小時
圖片
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程乙豈
2018-03-11
中國的山寨技術(shù)也有，質(zhì)量如何不好說。
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wozuiyaobai110
2012-09-25
老李，我來頂頂你??！
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馬可的波羅
2011-06-29
不管NB不NB，反正比阿特拉斯科普柯和英格索蘭差，事實就是這樣……
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德國GD空壓機
2011-05-22
這是詳細(xì)作業(yè) http://m.mcclive.cn/thread-103380-1-1.html
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德國GD空壓機
2011-05-21
等我再發(fā)一個詳細(xì)的帖子
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笑春風(fēng)
2011-05-21
能夠介紹詳點嗎
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家有中挖
2011-05-21
渦輪廢氣增壓技術(shù) 老美在二戰(zhàn)前都實用了 日本鬼子在60年代也實用了 俺們國產(chǎn)的現(xiàn)在不知道咋樣
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okhyj
2011-05-20
不懂這東西
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德國GD空壓機
2011-05-19
牌子就是GARDNER DENVER ,這的確是美國一個工業(yè)集團 其中移動機業(yè)務(wù)部是收購的德國HOLEMAN的。 固定機賣了很久了，移動機上個月才進入中國，剛剛開始銷售
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孫新杰
2011-05-19
外國的東西就是厲害啊 比不了
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