我覺得吧   全負(fù)荷工作還是比較傷車的  不過既然你老板都無所謂了  你也就別較真了     讓咋開就咋開

朋友相信自己的車。我的臨工956L3500小時(shí)。加長臂的。每天都是全服戰(zhàn)斗。一車前四后八石膏40立方6分鐘?；疖嚨谰€。

:)財(cái)大氣粗，有錢

油門小了老板還教訓(xùn)你呢：油用你加??？ 就別給我松油門！

廈工932III怎么樣？  那位師傅能給指點(diǎn)一下

單就辦法就是把油門下面的螺絲頂上來點(diǎn)頂多少自己看相當(dāng)就定下螺絲就OK了大油門換檔最費(fèi)車變數(shù)箱橋會受不了的   輕者換檔伐會壞重者變數(shù)箱和橋里面會碎  至于碎什么樣自己可以 想象哈哈

不管機(jī)子是自己的別人的.........都不要把油門搞到最大

JJ也和人一樣，長期干重活，死的也要早一點(diǎn)。現(xiàn)在老板就靠省油才賺錢。

沒什么關(guān)系，柴油機(jī)有它的額定功率，在額定功率下工作一段時(shí)間是不傷發(fā)動機(jī)的，但長時(shí)間用肯定不太好了。所以干活時(shí)沒必要注意發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

我吧油門給調(diào)小啦 要不然車會壞掉的
過于蠻力車子受不了的