兩者都有關(guān)系吧，車主和司機(jī)按比例來賠吧應(yīng)該是。

那是，像建筑工地出了事故都是找老板。

挖機(jī)自不量力

在來跟你說幾個現(xiàn)實的事情：第一個是裝載機(jī)，石子廠作業(yè)晚上，開票員開票站在鏟車身后…鏟車盲區(qū)，倒車裝死。誰賠錢？老板賠了120萬。第二也是鏟車，裝完后八輪，收場地，汽車駕駛員清理輪胎石子被鏟車撞死…老板賠100多萬。還有一起，挖機(jī)幫修理工勾輸送帶，掉下來砸死修理工，也是老板賠錢……為什么？我告訴你。“在一個大型開發(fā)區(qū)或者開發(fā)商 有領(lǐng)導(dǎo)有規(guī)劃的地段，石場，煤礦，發(fā)生事故，第一個找的是這個開發(fā)商老板，不會找你駕駛員，駕駛員解決不了這個事故……這個定為違規(guī)作業(yè)  幾級事故…駕駛員坐牢？你覺得呢？………“不管做什么，要把操作證拿到手  去勞動局領(lǐng)  一定要有操作證  不壞?！?/pre>
					

					
				

和開汽車一個道理    一個幫人開車汽車駕駛員  開車在路上撞人了  你說是車主賠還是駕駛員賠

那傷到的人就是挖機(jī)的主人尼？

這個責(zé)任比較難定，駕駛員賠錢…因為我在山上有個開破碎錘的駕駛員，把旁邊一個汽車駕駛員腿蹦斷了…旁邊裝車子，駕駛員還在打錘。之后駕駛員帶他去看，賠了錢。具體老板給沒給錢不詳…

這個還真跟人有關(guān)系，我以前學(xué)徒的時候，一起學(xué)的一個徒弟有點耳背，差心眼…不是勾石頭把玻璃砸了就是裝車把翻斗車玻璃砸了…有次裝車，塌荒石頭正中砸駕駛室，把窗框砸變型抵住行走，車子直接從兩米多高機(jī)臺開了下來，直接關(guān)鑰匙停機(jī)…臉都嚇白了，沒翻車，駕駛室嚴(yán)重變型。這個學(xué)徒是師傅領(lǐng)來的，跟老板一點關(guān)系沒有…最后處理的方式，駕駛室鈑金老板掏錢  人有什么問題自己看，休息幾天…期間光砸玻璃賴在我頭上的就三塊玻璃，因為我和老板家有關(guān)系 說了也白說…不是每個人都很細(xì)心，有些人他開車就差心眼。尤其學(xué)徒，吊東西不知道輕重…我也做錯過，200吊地磅，機(jī)器沒坐穩(wěn)就吊，直接翹屁股。

他會說跟他沒關(guān)系，有老板去做牢賠錢！他是工人是弱勢群體，所有人都應(yīng)該讓著他！

………