日立挖掘機質量問題層出不窮，廠家態(tài)度令人寒心

網上看到的。轉過來朋友們瞧瞧

1月6日，《第一財經日報》發(fā)表了一篇題為《山西內蒙報告多起故障，日立原裝挖掘機設計遭質疑》的文章。這篇文章宛如一把寒氣逼人的劍，直指挖掘機行業(yè)排名前三甲的外資企業(yè)———日立建機。報道不僅得到了專業(yè)媒體的關注，也引起了許多社會網站的關注，新浪網、騰訊網等門戶網站甚至為該事件策劃了專題。

1月7日，記者在《第一財經日報》網站上看到了相關主題的第二篇文章《日立原裝挖掘機故障原因有爭議》，與前一篇以采訪用戶為主的報道不同的是，該篇文章的采訪對象主要是代理商及業(yè)內人士。但這篇文章在不久后被刪除，不過仍可從其他轉載的網站讀到該文。

1月9日，記者試圖再次登陸新浪網的相關專題策劃時，發(fā)現(xiàn)該網頁已被刪除。到了1月14日，許多主要媒體都撤下了對此事件的報道。其中是否有什么蹊蹺？為此，本報對此進行了調查。

日立近年頻遭質疑

“日立挖掘機又出問題了？”在看到《第一財經日報》的報道后，與記者同屋的一位編輯發(fā)出如此驚嘆。

原來，早在2006年10月份，這位編輯就在本報上發(fā)表過一篇名為《用戶堅稱質量問題，日立故障挖掘機終被回購》的文章。

去年5月份，《中國質量報》也發(fā)表過一篇《日立挖掘機焚毀牽出嚴重質量問題》的報道；由日立挖掘機機主爆出的“挖掘機鑰匙可以通用”的報道也曾在去年引起熱議，一時間，行業(yè)內談虎色變……

雖說此次事件尚未蓋棺定論，但日立挖掘機近年來頻遭質疑卻已成為不爭的事實。據(jù)一位業(yè)內專家說，挖掘機這類工程機械產品出現(xiàn)維修狀況并不罕見，沒有一家企業(yè)的產品一年內一起故障都沒有的。但多數(shù)制造企業(yè)、代理商和用戶之間都會自行解決，爭取早日復工，減少損失。非但不會發(fā)生爭執(zhí)，更不會引起媒體關注。

當下正值金融風暴未了之時，設計再度遭到質疑，想必將對日立產生極大的震動，而這是否會影響到其在中國市場的銷售尚無法判定。但此次事件必然對行業(yè)內的企業(yè)敲響警鐘。完善售后服務網絡，搞好與用戶的關系，是企業(yè)建立良好銷售渠道、樹立品牌形象的重要保證。

時隔半年糾紛未解

這起報道有一個令人費解的問題———山西平定縣華通礦業(yè)有限公司（以下簡稱華通礦業(yè)）最后一臺出現(xiàn)事故的機器的檢測日期為去年7月10日，距現(xiàn)在已經過去了整整半年時間，為何現(xiàn)在才將此事報道出來？

記者聯(lián)系到《第一財經日報》的報道中提到的中國工程機械工業(yè)協(xié)會維修分會的李先生，他說，半年之后這起事件才得以披露，很有可能是雙方此前一直在交涉，但一直未能達成共識，所以用戶才將這些事故情況告訴了媒體。

據(jù)徐工集團試驗研究中心結構與整機試驗室的董主任介紹，挖掘機大臂出現(xiàn)裂縫是比較嚴重的問題，需要進行一系列的檢測和試驗還原，才能夠確認究竟是什么原因造成了該事故。即使是專業(yè)人員，也至少需要一個月時間。

記者從日立原裝挖掘機中國總代理商———永立建機（中國）有限公司（以下簡稱永立建機）聽說到另一種說法。一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者，山西吉星商貿確系他們在山西的代理商，華通礦業(yè)的用戶也確實存在，但該用戶一直拖欠所購買挖掘機的貨款。目前經濟又不景氣，他認為，該用戶有可能是想將機器故障歸為質量問題，從而達到減少付款的目的。

這些情況在《第一財經日報》的報道中并未反映出來，而且也無法得到該事件的直接參與者———華通礦業(yè)和山西吉星商貿有限公司（以下簡稱吉星商貿）的確認，只能算是永立建機的一家之言。由于永立建機已將事件交由律師處理，故無法得到相關確鑿證據(jù)，這是不是造成這起事件的原因仍有待調查。

報道是否有傾向性

記者專門聯(lián)系了《山西內蒙報告多起故障，日立原裝挖掘機設計遭質疑》的作者之一王佑，她告訴記者，她只是記錄下她所了解到的事實，雙方觀點的相左也在報道中予以體現(xiàn)。

兩篇報道中，既有對用戶華通礦業(yè)的采訪，也有對代理商吉星商貿工作人員的采訪。比如，關于兩臺日立ZX470型挖掘機發(fā)生損壞時有沒有過保修期這個疑問，華通礦業(yè)董事長林曉根說：“三臺日立挖掘機都是在2000個小時保修期內出的各種故障?！倍诘诙恼轮?，吉星商貿售后部人員任貴新卻說，“兩臺470型號產品的使用時間已都過了保修期”。

此外，還有一個疑點便是，吉星商貿究竟回收了多少臺出現(xiàn)故障的挖掘機。林曉根的說法是，“吉星商貿目前已收回20臺以上出現(xiàn)故障的日立原裝進口挖掘機”；但任貴新表示，“近年來公司共售出了30多臺日立挖掘機，只有林曉根的兩臺發(fā)生問題”，而且“2000年以來，中國未出現(xiàn)過任何一種進口挖掘機的同一批次發(fā)生故障的事件?！?

吉星商貿的說法得到了永立建機的認可。但正如董主任所說，這些觀點的最終確認仍需得到物證的有力佐證。

各大網站為何紛紛撤稿

《第一財經日報》的報道剛出時，許多網站紛紛跟進，不僅有網站轉載其報道，更有甚者還作了專題報道、開設評論版。

距首次報道時間才短短一周，記者在搜索相關網頁時，發(fā)現(xiàn)能搜到的網頁已少了許多。新浪網、慧聰網等知名網站的相關網頁已被刪除。

傳統(tǒng)媒體的稿件如果已經刊發(fā)，其影響已經產生。由于事件尚未得出最終結論，要求這些媒體消除影響是不可能的。但網絡卻是具備可控性的，只需網站編輯將相關內容刪除，便能夠使人們無法繼續(xù)關注該話題。

據(jù)一位相關的網站編輯告訴記者，他們之所以撤掉了轉載的稿件，是因為永立建機已經向包括他們在內的部分媒體發(fā)出希望撤下相關報道的通知，據(jù)說原因可能是永立建機覺得《第一財經日報》的報道角度有問題。

雖然按永立建機的蘇姓律師所說，目前已有法律行動介入此事。但是，只要不干擾司法公正，新聞媒體沒有理由撤換報道。新浪網是我國知名的門戶網站，這次的報道中，該網站的評論版上的討論也是最熱烈的，但該網站卻是記者所看到的最早將報道撤下的網站之一。

如果說該事件確存在不實之處，各媒體在報道時完全可以進行充分的調查，而不應在外界的壓力下，就選擇對某個事件的沉默。

記者點評

無風不起浪

日立在我國挖掘機市場中地位舉足輕重，正是這樣一家實力雄厚的企業(yè)，產品卻屢遭質疑，不能不說是一件耐人尋味的事情。

挖掘機是世界工程機械行業(yè)內公認的土石方機械的主力機型。有沒有挖掘機產品，是衡量一個企業(yè)在行業(yè)內分量大小的重要依據(jù)。

我國挖掘機行業(yè)發(fā)展之初競爭充分，1994年和1995年兩年內，卡特彼勒、神鋼、小松、日立、斗山等世界知名品牌企業(yè)先后以合資或獨資在華布局。從那時起到21世紀初，超過95%的市場份額被外資品牌所占領，本土品牌的挖掘機企業(yè)一度被逼到發(fā)展的絕境。

時至今日，這個局面正在逐步被改變，柳工、三一重機、玉柴、山河智能等企業(yè)正逐漸購建起中國挖掘機自主品牌的陣營。這些企業(yè)中，柳工和三一重機的產品是以中挖為主，玉柴和山河智能則側重小挖，都很少涉及大挖產品。

而這次報道中，遭受質疑的正是日立挖掘機40噸以上級的大型礦用挖掘機。2008年1~11月，全國40噸以上的產品同期銷量為1485臺，日立在這一級別的銷量大約是305臺。日立ZX870型這一用于大型煤礦的挖掘機，只有進口原裝的卡特彼勒和斗山等產品以及常州小松生產的450系列可以替代。

目前我國挖掘機行業(yè)的高速發(fā)展有目共睹，但若談及行業(yè)崛起還為時尚早。柳工、三一重機的挖掘機市場份額近年先后超過沃爾沃，但仍在卡特彼勒、小松、日立、斗山等品牌之后。

固然我國挖掘機企業(yè)所掌握的主要是產品集成技術，技術尚不完善，核心配套件依賴進口，產品缺乏明顯競爭力，但向上的趨勢已然確立，假如一些外資品牌不注重售后服務，怠慢消費者，企業(yè)形象必將一落千丈，也勢必將影響到其市場份額。

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