改裝問題...

• chancheren 2018-03-11

  我們這里有把全液壓改成半液壓的。其實(shí)半液壓的如果沒問題比全液壓的雙泵合流的還好用。半液壓的改全液壓的有2種方案，一種是雙泵合流（如廈工），另一種是把轉(zhuǎn)向回油直接回液壓箱（如臨工），前者要換轉(zhuǎn)向器總成，工作泵，還有優(yōu)先閥及相關(guān)液壓管路，費(fèi)用在4500左右，后者少改個(gè)工作泵，省1400左右。其實(shí)用習(xí)慣半液壓的（在沒問題的情況下）還好用些，一般方向盤擺動一圈就滿了，不像全液壓的轉(zhuǎn)個(gè)不停，半液壓維修便宜方便，缺點(diǎn)是行走時(shí)穩(wěn)定性差一點(diǎn)。我們這里資深的用戶都是買半液壓的，我有個(gè)朋友買了全液壓2年后開始不好用了，正問我怎么改半液壓的呢。

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• 小馬 2011-07-16

  回復(fù) 3# chancheren 
  
  
      看來你還真是個(gè)開飛機(jī)的，好專業(yè)呀

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• chenzm 2011-07-16

  飄過！?。。。。。?/pre>
  					
  
  					
  				

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• 小慶子 2011-07-16

  半液壓的工作比較靈活，裝車動作較快，但是穩(wěn)定性較差如果要上路跑的話很危險(xiǎn)的。。
    全液壓的工作穩(wěn)定，液壓輸出平穩(wěn)，安全性高，但是動作較慢長時(shí)間工作容易引起駕駛員疲勞。。

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• 因?yàn)閻凵夏?/span> 2011-07-16

  不曉得？?。。?/pre>
  					
  
  					
  				

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• 柳工jj 2011-07-16

  回復(fù) 3# chancheren 
  
  
       厲害

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• 阿虎3 2011-07-16

  應(yīng)該可以
  的.

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