652/655燃油箱是在右邊的，倒是有一輛50F-II燃油箱是在左邊的，油箱不能翻轉(zhuǎn)，修車的時(shí)候是不怎么方便。

好車

山工的另一個(gè)差評(píng)就是液壓管路，由于柴油箱是反著的，造成管路過(guò)長(zhǎng)，管子過(guò)多，新車頭三年沒(méi)毛病，過(guò)了三年這些管子開(kāi)始出毛病了，換一根管子你罵娘的心都有，各種不方便，

655D的前身是山工956，只不過(guò)換了一身皮，山東這幾個(gè)廠子山工，山猛，德工，山推都是玩重載的，皮架子都是一個(gè)樣，拿山工956來(lái)說(shuō)6噸橋沒(méi)見(jiàn)過(guò)壞的，加粗的傳動(dòng)軸，加大的大小臂油缸掘起力超強(qiáng)，車架更沒(méi)得說(shuō)，可大部分人為什么就不認(rèn)可山工，主要在變速箱上，來(lái)回上百米的整平土地，你就看見(jiàn)他和行星變速箱的差距了，山工的一檔就那么慢，不管你是滿鏟還是半鏟，有人說(shuō)半鏟時(shí)可以掛二檔推，你不可能不撤油就掛二擋吧，肯定會(huì)停頓，工作時(shí)就不順暢了，而人家行星箱半鏟時(shí)只有二級(jí)渦輪工作，行走速度快，相當(dāng)于山工二檔，鏟滿時(shí)一二級(jí)渦輪同時(shí)工作相當(dāng)于山工一檔，滿油門在高低負(fù)荷間自動(dòng)切換（超越的功勞），得心應(yīng)手，你說(shuō)司機(jī)喜歡哪種操作，更何況山工也比行星箱的大不了多少力量，山工可以滿鏟，行星的也可以，說(shuō)到壽命這是個(gè)誤區(qū)，主要看司機(jī)，行星箱也不是你么說(shuō)的那么不堪，我見(jiàn)過(guò)06年藍(lán)龍工都沒(méi)動(dòng)過(guò)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都換了兩臺(tái)了

？52D和55D差不少錢呢

652是山工最便宜的車

山工車有勁

領(lǐng)幣

我用過(guò)山工，652B，個(gè)人感覺(jué)山工車有力，上次干活斗子都搞破了。還是不錯(cuò)的

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