回復(fù) 8# confessor 


    發(fā)動機調(diào)氣門是要在冷態(tài)狀態(tài)下調(diào)整。氣門間隙是彌補在熱車狀態(tài)下挺桿和氣門膨脹申長引起的長度，熱車不是不可以調(diào)氣門，只是不知道熱車挺桿和氣門的膨脹系數(shù)，所以你是調(diào)不準(zhǔn)確的，熱車氣門間隙應(yīng)該調(diào)小點，

回復(fù) 7# 老玩童 


    老頑童不虧是高手 ，我差了很多資料 打電話問了幾個修理工， 基本都說是冷車0.3 熱車0.4    準(zhǔn)備明天一早調(diào)個冷車的 
    下午調(diào)個熱車的  試試看！


謝謝咯！

像這樣大的發(fā)動機，一般就進氣門0.3——0.35毫米，排氣門0.4——0.45毫米，氣門間隙的大小主要是根據(jù)氣門挺桿的長短來決定的，因為挺桿越長，膨脹系數(shù)就越大

不懂還是不要動！

回復(fù) 4# 董(廣東) 


    你牛，，，，，，，，，，這個可能是萬噸船機的氣門隙

所有發(fā)動機氣門間隙都是一樣的約0.05一0.1cm

我還不懂，先坐沙發(fā)。