工地急行軍 常林裝載機(jī)鐵甲云盒使用報(bào)告

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大家好，新年將至，明天就是小年了，恭祝大家在新的一年里宏宏火火、中獎(jiǎng)千萬，在此給大家分享一下我使用鐵甲云盒的使用報(bào)告。
這是在鐵甲公眾號(hào)里和鐵甲APP里登錄云盒的界面，注意安裝起來以后的4G路有盒子中間的燈必須是綠燈，有時(shí)候信號(hào)差紅燈也可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，但是圖像會(huì)斷斷續(xù)續(xù)。

我的裝載機(jī)安裝位置，攝像頭可以360旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)切換圖像視角。停車時(shí)的攝像頭拍攝方向，熱完車后我會(huì)給它手動(dòng)掰過去拍攝裝載機(jī)前方，立式的攝像頭我沒有測(cè)試，其它甲友可以一試。

隧道里鐵甲云盒拍的，清晰度還可以，在往里走就沒信號(hào)了。

白天陽光明媚處來一張，正好其它工點(diǎn)加班也有個(gè)圖片依據(jù)

放假前堵路，背陰處也拍一張，有圖為證，5號(hào)我還在工地，是不是用心良苦呢？

當(dāng)然夜拍視角也不能缺少，這張最為經(jīng)典，對(duì)著強(qiáng)光來一張。

強(qiáng)項(xiàng)表演來了，待機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)，它休眠了以后可以遠(yuǎn)程喚醒，這是鐵甲云盒的必殺技！

來個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控，后半夜不打混凝土就不修路，可以安心睡覺了。

打開遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)后的界面，第一個(gè)就是定位。

第二個(gè)是歷史視頻，內(nèi)存卡是16G的，循環(huán)和抓拍的都在這里。

內(nèi)存卡有點(diǎn)小，買了個(gè)大的裝上，安裝的位置就在攝像頭的電源處。

遠(yuǎn)程錄像調(diào)取，很有運(yùn)籌帷幄的感覺。

這個(gè)信號(hào)啊，為什么有時(shí)候就卡住了呢？一直顯示緩沖，不過我這地方的信號(hào)確實(shí)差。

工作時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)，隧道里的工作時(shí)間它沒有記下來。

每天早上有微信公眾號(hào)的消息推送

介紹一下主界面的電子圍欄功能。點(diǎn)擊設(shè)置圍欄的時(shí)候，是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)繪制圖線，設(shè)置好后點(diǎn)完成就起作用了。假如河南那個(gè)500萬的吊車裝個(gè)獨(dú)立電源的鐵甲云盒，也不至于鋪天蓋地滿世界的尋找他的吊車。

只要駛離出去圍欄后就會(huì)及時(shí)的有消息推送

抓拍和消息提醒在APP里也可以看到

主界面的歷史軌跡

有這個(gè)每天的來回奔跑的運(yùn)行軌跡，心里甚是安慰，以后再說油耗超標(biāo)什么的，自己看看就明白了。雖然活干得少，可工地急行軍油耗都是跑在去其它工點(diǎn)的山路上了。

停車安防系統(tǒng)

中午吃飯的時(shí)候機(jī)器自己抓拍的

整體功能是比較強(qiáng)大的，很適合我們這種工地的運(yùn)行模式，對(duì)于云盒的改進(jìn)意見就是軟件里增加一個(gè)攝像頭開關(guān)的時(shí)間，定點(diǎn)讓它打開，主電源增加一個(gè)物理的電源開關(guān)。

以上就是我的鐵甲云盒使用報(bào)告，感興趣的甲友可以私信我更多使用感受。

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