機器壞了是司機的責(zé)任？6000塊工錢打水漂

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寫這個帖子之前，我只是想求助各位甲友支招，后來越想越氣，覺得有必要讓廣大駕駛員甲友了解一下我的經(jīng)歷，以此為鑒，不要讓自己吃啞巴虧了！

我在中國最北邊黑 河給一個老板干了三個月，工地在俄羅斯邊境，距離我家還有1300多公里。工地上有很多外地駕駛員，在這個工地我開一臺小松機。

石場停工的時候還有點活，他讓我干我沒干。因為事先我們兩約好給他在石場堅持到完工，就回家養(yǎng)傷 。然后他就叫我先回家，過兩天就給我結(jié)算工期錢，大概還有6000塊錢。因為他家離我家不遠(yuǎn)，我就回家了。

后來老板打電話就說液壓泵壞了、機器也壞了，說我弄的。我和他理論說下班你咋不和我說？修車時候為啥還是好的？他沒有理由就不知聲了。我接著說你覺得我不行，為什么完工有活還要讓我這個不行的司機干？

那個車回來還好好的，干活有空的時候我就幫忙修車，為啥我在車跟前他不說？我走了他才說？現(xiàn)在老板死皮賴臉的就不給說沒錢，這算是套路我嗎？

各位司機朋友，我建議大家如果是不熟悉的老板，沒結(jié)完錢還是別離開工地了，有條件結(jié)完再走，以絕后患。后面的變數(shù)就不是你說了算了，黑心的老板有一千個理由來敷衍你！套路你！不給你錢！

打電話已經(jīng)過了兩天了，還是沒有消息，6000塊錢雖然不多，但也不少，臨近年下用錢的地方多著呢。

修車

我覺得駕駛員有責(zé)任和義務(wù)去安全駕駛、照顧挖掘機的保養(yǎng)挖掘機，但正常磨損損壞就不應(yīng)該算在駕駛員頭上了，我希望每個機主和老板都能互相理解，不要再玩套路了！

這里也有不少老板和駕駛員，借此機會和甲友們討論發(fā)表一下個人看法，不喜勿噴?。。●R上過年了，祝各位老板，司機收賬成功，萬事如意！

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