挖機的液壓系統(tǒng)要怎樣清洗??？

• szjrbj 2018-03-11

  應該要用柴油清洗吧！

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• PC400 2018-03-11

  先把舊的液壓油放掉然后清洗油箱再回油管上裝上濾芯

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• 842496007 2011-11-29

  你可以用  金姆油母  但是現(xiàn)在市場上有點少你自己找一下  日前好少人知道而且他還是保護液壓元件的

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• 明天一定會更好 2011-10-31

  :victory

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• 一奇 2011-10-31

  學習了  ，多來看看還是有收獲的

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• 等下去 2011-10-29

  地板說的真多  但是沒有說出怎樣排除系統(tǒng)中的油

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• shengdakeji 2011-10-14

  要還液壓濾芯的  本人電話15931665100

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• gaoming 2011-07-25

  講的橫好 就是不適用

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• PC400 2011-07-22

  液壓系統(tǒng)的清洗
  　　清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
  　　
  　　防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
  　　在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點：
  　　1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
  　　2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
  　　3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
  
  　3.2　防止水入侵液壓系統(tǒng)
  　　油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
  　　除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
  　　
  　　要注意氣蝕和溢流噪聲
  　　作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
  　　　保持適宜的油溫
  　　液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機，空載怠速運轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。
  　
  液壓油箱氣壓和油量的控制
  　　壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
  　　其他注意事項
  　　作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。
  　
  　定期保養(yǎng)注意事項
  　　目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。
  　檢查保養(yǎng)
  　　檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
  
  檢查保養(yǎng)
  　　不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯。
  
  檢查保養(yǎng)
  　　清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，全車液壓油過濾凈化脫水脫微小雜質(zhì)。長期高溫作業(yè)或安裝液壓錘的機械換油時間要適當提前。當然，如能通過油質(zhì)檢測分析來指導換油是最經(jīng)濟的，但要注意延長使用的油，每隔100h應檢測一次，以便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。
  
  4千—5千小時換油注意
  據(jù)統(tǒng)計：大部分液壓設備液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車液壓系統(tǒng)中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質(zhì)。所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問題，光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的，因為即使抽光液壓系統(tǒng)油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當新油注入后，必然受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這樣換油是解決不了提高油質(zhì)清潔度的問題，只有在液壓系統(tǒng)操作的同時進行循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，在加上新油才能從根本上提高系統(tǒng)中液壓油的清潔度。
  
  
  7千h和1萬h檢查維護
  　　液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調(diào)整和維修進口液壓泵、液壓馬達工作1萬小時后必須循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是至命性的破壞

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