自卸車的電動輪

taomagan 2010-01-16

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請教大家，礦用自卸車有的是由電動輪驅(qū)動的把？好處是什么？后輪驅(qū)動，兩個輪子之間沒有差速器，在轉(zhuǎn)彎時如何實現(xiàn)差速呢？是靠分別控制兩個電機(jī)的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)電子差速嗎？

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如果真的有電驅(qū)的話應(yīng)該可以實現(xiàn)電子差速的

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使用電動輪主要是制造大型的變速器成本太高。只有較大的礦卡才用電動輪。至于差速的問題使用控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以，沒必要搞差速器。

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pengzhi 2012-04-06

很多大噸位的卡車都是使用傳統(tǒng)的傳動系哦，我知道的CAT797都是，載300多噸的怪獸。電傳動的卡車的轉(zhuǎn)向差速，是通過裝置轉(zhuǎn)向油缸上的傳感器將轉(zhuǎn)向信息傳給電腦，電腦再控制驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。

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飛鷹217 2012-04-01

XD，如果不靠電機(jī)獨立傳動，你想想，那么大的噸位，需要兩個多么大的橋?。。?！需要多大的齒輪和變速系統(tǒng)啊，還有承載能力，所以都是柴油機(jī)發(fā)電，驅(qū)動電機(jī)的。

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結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，牽引性能好，等，差速靠控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速

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