一、起重機(jī)底盤(pán)部分徐工自行設(shè)計(jì)并制造的帶全寬?cǎi){駛室的4橋底盤(pán),驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向:8×4×4。1.1、車架自行設(shè)計(jì)并制造,全覆蓋式走臺(tái)板,受力結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu),選用高強(qiáng)度鋼材制造。支腿收縮在特制箱體中,箱體位于2橋和3橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。1.2、底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商:杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠型號(hào):WD615.338(鼎牌)型式:直列六缸、水冷卻、增壓中冷、燃油直噴、壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保性:符合歐洲Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃料箱容量:約250L1.3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)1.3.1變速箱手動(dòng)機(jī)械操縱,9檔變速箱,控制后橋驅(qū)動(dòng)。1.3.2車橋高強(qiáng)度承載橋,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì),名牌廠家制造,性能可靠。第一橋:?jiǎn)翁?,轉(zhuǎn)向但不驅(qū)動(dòng)。第二橋:?jiǎn)翁?,轉(zhuǎn)向但不驅(qū)動(dòng)。第三橋:雙胎,驅(qū)動(dòng)但不轉(zhuǎn)向,一級(jí)主減速加輪邊減速。第四橋:雙胎,驅(qū)動(dòng)但不轉(zhuǎn)向,一級(jí)主減速加輪邊減速。1.3.3驅(qū)動(dòng)軸所有的驅(qū)動(dòng)軸均配置法蘭盤(pán)連接十字軸,最優(yōu)化力傳輸,方便拆卸和安裝。1.4、全橋懸掛前橋和后橋均為縱置鋼板彈簧式懸架,筒式減震器。1.5、轉(zhuǎn)向機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),帶有液壓助力。方向盤(pán)位置可調(diào)。1.6、輪胎12.00R24,適用于重型載重汽車,通用性強(qiáng)。