路過

昨晚回帖忘記附圖了，今補上

大家都說錯了，液壓系統(tǒng)最怕高溫。高溫導致密封件老化失效，液壓油變質(zhì)，是致命的傷害。想要預防首先在夏天高溫季節(jié)要及時清理散熱器表面的灰塵雜物，避免長時間大負荷作業(yè)。出現(xiàn)高溫或者滲漏及時處理不要帶病工作，按設(shè)備說明書保養(yǎng)更換原廠或可靠的液壓系統(tǒng)濾芯和油品。另外挖機安裝破碎錘對液壓系統(tǒng)傷害狠大，應(yīng)及時或根據(jù)實際情況提前保養(yǎng)維護，我就說這些希望老師傅補充指正，打字不易

坐等

按標準保養(yǎng)，按標準操作

盡量用原車件，用副廠件要勤換，平時多注意檢查。

這個話題怎么說呢？
      我個人認為液壓系統(tǒng)的保護只是整個機械維護的一個重要組成部分，就像每工作八小時要打黃油一樣（特殊工況除外）。在使用過程中更換液壓系統(tǒng)的配件做到寧缺勿爛，只買對的不買貴的。實際操作更應(yīng)做到柔和順暢，嚴禁違規(guī)、做對機械有損傷的操作。
      由于液壓油這些更換周期長，平時上下班須注意觀察其是否正常。總之養(yǎng)成良好的愛車習慣不會有錯的。

我現(xiàn)在駕駛的是日立240-3，就說說我自己的幾點感悟吧！個人理解，經(jīng)營日立老款舊機，因為產(chǎn)品設(shè)計的缺陷，液壓油溫度過高是不可避免的，所造成的麻煩是人力不可逆的，所以在泵壓力一切正常的情況下，一旦出現(xiàn)經(jīng)常爆油管，油封損壞漏油等情況，要舍得投資，該換的一次性全換掉，當下是花了不少錢，可是還是很劃算的，這個賬自己算。本人現(xiàn)在就是因為老板不夠果斷所以深受其苦，耽誤自己賺錢不說，我也每天一身油，前車之鑒呀！??！

液壓油我都是兩千小時一換，濾芯一千小時，在用油上我都是原廠油不能馬虎的，因為以前用過其他油導致出問題。每次換的舊油都還清涼涼的，該換了換這方面不能省的。

勤看看濾芯