接上個回復(fù)，玉柴85機，裝配康明斯發(fā)動機

只上圖

柳工855N裝的柳工康明斯發(fā)動機6L T 9.3，康明斯與柳工合作研發(fā)的一款發(fā)動機，專門用在裝載機上的?，F(xiàn)在柳工50裝載機，大部分都是裝的此款機子。我這車比較早的一批了，沒出啥大毛病。有點小問題，熄火電磁閥容易卡，油底殼油堵處油滲油。濾芯相比濰柴的貴點。多了一個防凍液濾芯：弗列加牌子，康明斯獨有產(chǎn)品，過濾發(fā)動機水道雜質(zhì)，對水道起到防腐蝕、穴蝕、防結(jié)垢等功能。保養(yǎng)也挺方便的，濾芯位置比濰柴的好。但是配件有點貴。油標(biāo)尺有點不方便?？傮w效率挺高的，牽引力，崛起力也大，油耗低，噪音也小。不錯。加油。。。

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云南紅河州個舊市某采石場2萬余小時的康明斯使用報告
柳工205C挖掘機用發(fā)動機 裝配純進口美國康明斯6BT5.9-C柴油發(fā)動機，因為上次換飛輪殼時，從飛輪殼的【made in USA】銘牌中得知這是一臺原裝進口美國康明斯。
原裝進口康明斯，裝配德國博世六缸直列高壓噴油泵，美國霍尼韋爾品牌旗中蓋瑞特廢氣渦輪增壓器，輸出功率118kw，標(biāo)定轉(zhuǎn)速1950每分鐘。
從石場老板口中得知，這臺挖機是08年購買的新機，一直在石場干破碎，由于顯示屏早以不起作用，工作小時數(shù)就看不見了，但從石場每天的工作9小時上推算，每年大概在2500小時，所以十年下來，總工作時間也在2萬小時左右。據(jù)機手所說，此臺發(fā)動機在2015年更換了四配套及配氣部件，原于優(yōu)良的品質(zhì)跟修理工精湛的技術(shù)，從圖片及視頻中看到，屬于滴油不漏。
   視頻是在早上九點拍的，室外溫度17度，挖機也干了一個多小時，當(dāng)時直感表顯示水溫52度【這跟拆節(jié)溫器有關(guān)】電壓28伏，發(fā)動機無雜音，排煙正常。
我在這石場工作兩年多，見過設(shè)備焊大小臂，見過修行走及液壓，也見過配重掉了用鋼板直接焊上加固，但從未見因為發(fā)動機的故障而停機，但這也離不開機手對機器的愛惜及保養(yǎng)，但有句俗話，打鐵還需自身硬，沒得強勁的工業(yè)基礎(chǔ)，也造不出如此優(yōu)秀的發(fā)動機，這也是我們國家的發(fā)動機制造技術(shù)還得向歐美發(fā)達國家學(xué)習(xí)的地方。
目前康明斯發(fā)動機在中國有東風(fēng)康明斯，西安康明斯，重慶康明斯，福田康明斯，另外還在柳州有工廠，專供柳工工程機械。

康明斯、以前開的挖機有康明斯的發(fā)動機、至于維修什么的真不了解、貌似我開的那幾年發(fā)動機沒出過毛病……

作為康明斯發(fā)動機的經(jīng)銷商，必須頂一個，需要康明斯發(fā)動機總成和零配件，聯(lián)系我

現(xiàn)代220LC-9s挖掘機
搭載一臺英國產(chǎn)：
康明斯MH5.9系列，機械柱塞式高壓噴油泵，
最大功率112KW/1950r/min，
6缸直列 四沖程 水冷 渦輪增壓 柴油發(fā)動機，其動力性和經(jīng)濟性優(yōu)于其他類型發(fā)動機。
另外該發(fā)動機（車）還配備了燃油自吸泵。
從2016年9月13日運行至今已經(jīng)2400小時（一年半）。因為這里缺乏車輛機械專業(yè)維護人員，所以發(fā)動機只更換過一次機油。
未發(fā)現(xiàn)滲油漏油現(xiàn)象，整體效果很好。
該發(fā)動機動力性：個人覺得主要體現(xiàn)在機械柱塞式高壓噴油泵這個方面，當(dāng)然燃油質(zhì)量也很關(guān)鍵。
本視頻和圖片來源于菲律賓班乃島康塞普森135MW火力發(fā)電廠。真實性100%！均屬于原創(chuàng)。