我的斗山220-7充電不正常，原廠發(fā)電機(jī)要好幾千！最后88塊錢自己解決了！

工程機(jī)械上的發(fā)電機(jī)是一個(gè)很重要的元件，沒(méi)它不行，它主宰著一臺(tái)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要一邊工作一邊發(fā)電，所以說(shuō)發(fā)電機(jī)的重要性不言而喻，挖掘機(jī)上一切電力輸出都來(lái)源于發(fā)電機(jī)，但有時(shí)候挖機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，電瓶沒(méi)電或出現(xiàn)充電報(bào)警顯示等現(xiàn)象。

工地

下面我就跟大家聊聊我的斗山220-7發(fā)電機(jī)充電故障是怎么排查的，今年年初的時(shí)候在顯示屏上偶爾會(huì)跳出充電故障報(bào)警顯示標(biāo)志，一開始沒(méi)太注意它，以為是車齡長(zhǎng)了哪根線搭鐵，這個(gè)現(xiàn)象時(shí)有時(shí)無(wú)的，一時(shí)半會(huì)也很難發(fā)現(xiàn)故障原因在哪里？加上工地工期緊張也沒(méi)去太在意。


后來(lái)慢慢的顯示屏上的充電報(bào)警標(biāo)志越來(lái)越出現(xiàn)的頻繁了，我就趁著下雨天停工把挖機(jī)發(fā)電機(jī)到電瓶的線束認(rèn)真的檢查了一遍，各種拆裝底板，兩個(gè)小時(shí)下來(lái)啥收獲也沒(méi)有。




下雨過(guò)了幾天沒(méi)干活挖機(jī)處于休眠狀態(tài)，開工的時(shí)候上駕駛室打馬達(dá)發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不足，心想這是電瓶不存電的原因嗎？難怪之前檢查一遍線束沒(méi)有破損，也沒(méi)有斷裂搭鐵的痕跡，因?yàn)殡娖康哪攴菀策_(dá)到了報(bào)廢的日期。


2012年原裝電瓶被小偷光顧走了，后來(lái)?yè)Q的兩個(gè)品牌電瓶到目前2018年出現(xiàn)虧電狀況就認(rèn)為是電瓶的原因，二話沒(méi)說(shuō)以舊換新?lián)Q的雜牌免維護(hù)電瓶，自己一番動(dòng)手忙亂換上電瓶試車打著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)顯示屏上的充電故障標(biāo)志還在，當(dāng)時(shí)心里就想這故障完全不是電瓶的原因??！這下?lián)Q的也不讓退貨啊，心里各種矛盾。后來(lái)經(jīng)過(guò)一番檢查，試車，調(diào)整，直接就判斷出發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下打開大燈用萬(wàn)能表測(cè)電瓶莊頭電壓為25.2V，關(guān)了大燈發(fā)電電壓再高也不超出27.3v，按照正常發(fā)電電壓要達(dá)到28左右才算正常。不然發(fā)電機(jī)在發(fā)電中在滿足車用電器的用電之后，剩余的部分才能給電瓶充電，電瓶長(zhǎng)時(shí)間虧電容易縮短電瓶的使用壽命。

沒(méi)開大燈的電壓

開大燈的電壓

經(jīng)過(guò)這些原因檢查之后確認(rèn)就是發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，網(wǎng)上查找資料才知道一個(gè)叫調(diào)節(jié)器的元件損壞。在斗山公司問(wèn)了報(bào)價(jià)一個(gè)發(fā)電機(jī)好幾千，副廠的也要800多，關(guān)鍵副廠件不耐用，壽命最多在一年左右，果斷不考慮換發(fā)電機(jī)總成。

這個(gè)是電壓調(diào)節(jié)器主要的工作原理就是利用改變流過(guò)轉(zhuǎn)子的激磁電流通斷，進(jìn)而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的大小進(jìn)行工作的。當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓低于調(diào)節(jié)電壓，調(diào)節(jié)器不起作用。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓超過(guò)調(diào)節(jié)電壓預(yù)設(shè)值時(shí)，勵(lì)磁電流被調(diào)節(jié)器斷開。這時(shí)發(fā)電機(jī)電壓下降，當(dāng)降到下限電壓額定值時(shí)，調(diào)節(jié)器重新接通勵(lì)磁電流，電壓再次逐漸升高，調(diào)節(jié)器開始新一輪調(diào)節(jié)循環(huán)。

新舊對(duì)比

新的調(diào)節(jié)器

新的和舊的有點(diǎn)不一樣，大家找亮點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查和網(wǎng)上查閱資料確定是這個(gè)元件的故障，在幾天的觀察之后發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)器的故障也會(huì)引起挖機(jī)上的時(shí)間表和保養(yǎng)時(shí)間表都不走。


之后立馬在網(wǎng)上訂購(gòu)調(diào)節(jié)器這個(gè)元件網(wǎng)上88塊錢。

網(wǎng)上淘的調(diào)節(jié)器
三天的等待是很久的，配件到了以后那天下午6.30分下班就各種拆發(fā)電機(jī)，在拆的過(guò)程中還是比較順利，沒(méi)有出現(xiàn)其他小插曲，拆開之后把滾針軸承加好高速高溫潤(rùn)滑油，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的拆裝終于把調(diào)節(jié)器換上了。

晚上9點(diǎn)半左右搞好

啟動(dòng)馬達(dá)試車很完美，報(bào)警故障標(biāo)志不顯示了，充電電壓正常了，時(shí)間表也走了。網(wǎng)上買的調(diào)節(jié)器希望能用久一點(diǎn)。

拆開發(fā)電機(jī)

原裝發(fā)電機(jī)

用到的工具，6，8，17，19

這種螺絲看著是菱角的，其實(shí)就是6的，用梅花或小套筒就可以。

一萬(wàn)多小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)到目前一直用原廠機(jī)油保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)干干凈凈。

拍照留底，不然裝回去就費(fèi)勁

拆開各個(gè)螺絲，卸皮帶。
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