翻新機(jī)讓我成長（三）：工作初體現(xiàn)

之一說到購車，之二說到小改動和維修保養(yǎng)。今天來說說大家最為關(guān)心的工作狀況。

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        年后正月十六，開工第一天，今天的任務(wù)是碎石裝車，我一直跟隨著挖機(jī)，也是我第一次近距離觀看挖機(jī)作業(yè)，心情異常緊張。
        由于請的挖機(jī)師傅之前只開過卡特和一些六七噸的國產(chǎn)小挖機(jī)，而且都是新機(jī)。對小松機(jī)都沒接觸過，他心里其實也是上下打鼓。每當(dāng)?shù)却涇噥頃r，油門降到怠速，我心就提到嗓門。第一次師傅怠速下車，是因為鏟斗連桿的固定插銷斷了。
      裝了五六車后，師傅朝我招手，并搖頭，我跑過去，他說，高溫了，油門加不了，我心里此時有一萬只草泥馬在奔騰，買機(jī)的時候，一再強(qiáng)調(diào)不能給我一臺高溫車，網(wǎng)上的文章說高溫機(jī)很難解決。
        此時師傅說怠速一兩分鐘，溫度又很快降下來了，又接著干活。我在旁邊趕緊上網(wǎng)查查處理高溫的方法，得知發(fā)動機(jī)罩蓋著，如果散熱器周邊沒有堵塞嚴(yán)實的話，容易把風(fēng)扇吹出去熱空氣又在罩里循環(huán)，容易造成高溫。于是過了一會兒又高溫了，就叫師傅把發(fā)動機(jī)罩頂起，還真起作用了，就沒再高溫了。

       第一個上午就過去了，下午干了一小時左右，師傅又停了下來，我沖了過去，師傅說有一處液壓油漏得厲害，于是我爬到主控制閥那邊查看，看到最頂上一根油管頭在快速滴油，停車，打電話給當(dāng)?shù)鼐S修工來換油封，一會就解決了。

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