【我為愛機(jī)打個(gè)分】雷沃150-7，國(guó)產(chǎn)品牌的良心之作

各位甲友晚上好，最近一段時(shí)間工地離城比較遠(yuǎn)，活也比較繁瑣，網(wǎng)也不是很好，所以跟甲友互動(dòng)比較少，我深感遺憾。其次，進(jìn)入鐵甲論壇這段時(shí)間，通過(guò)貼子結(jié)識(shí)了天南地北、志同道合的朋友，領(lǐng)略了各地的風(fēng)土人情，我又深感榮幸。并且通過(guò)發(fā)貼互動(dòng)又認(rèn)識(shí)了兩位同行老鄉(xiāng)，有位小伙子居然就在旁邊工地（就上次發(fā)貼所說(shuō)的改土項(xiàng)目）簡(jiǎn)直就是驚喜＋意外，有空了去聊聊（這是后話），所以，在這里要特別感謝鐵甲平臺(tái)和管理人員的辛勞付出。
現(xiàn)在論壇真是越來(lái)越活躍，越來(lái)越旺，活動(dòng)一波接著一波，正如了二胖所說(shuō)〞輪番轟炸〞炸得我都不知道東西南北，顧此失彼了。
本著重在參與、萬(wàn)一中獎(jiǎng)的精神，言歸正轉(zhuǎn)，我為什么說(shuō)它是國(guó)產(chǎn)車中的良心作品呢，今天我把它的細(xì)節(jié)一一道來(lái)，并結(jié)合買回來(lái)后工作一月有余（3月23日至5月3日／330小時(shí)工作時(shí)間）的工作狀態(tài)作一個(gè)簡(jiǎn)單陳述。
我開的這臺(tái)車（雷沃150一7）是通過(guò)鐵甲二手平臺(tái)從河南買回來(lái)的，當(dāng)時(shí)買回來(lái)保養(yǎng)三濾和大臂油封與后期的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)共花費(fèi)25萬(wàn)2000元（具體的前面發(fā)貼買車記說(shuō)過(guò)）買時(shí)時(shí)間是5600小時(shí)（在這里提醒買二手機(jī)的甲友，其實(shí)時(shí)間對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不重要，因?yàn)榭烧{(diào)，關(guān)健看車況并對(duì)應(yīng)價(jià)格）。

不用看時(shí)間的眼光看車況。
五，六千多小時(shí)的國(guó)產(chǎn)車全車間隙小得你不敢想象。斗、臂、旋轉(zhuǎn)各部位，這除了原車主的愛護(hù)以外，離不開生產(chǎn)商在其選材方面的投入。

11年出廠－用如今的眼光看那時(shí)的產(chǎn)品。
各用力部位，如大臂都在生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行了加強(qiáng)，大燈加裝了保護(hù)。扶手方面是最值得點(diǎn)贊的地方，（在這里可以豪不避諱的說(shuō)卡特壞得最快的地方就是扶手，親戚5臺(tái)卡特，不管新舊都是，新的也不會(huì)超過(guò)2千小時(shí)會(huì)壞扶手）車上腳踩的部位安裝了防滑板，這足以見證當(dāng)年設(shè)計(jì)工作者在這方面的用心投入。

動(dòng)力和底盤方面。
其實(shí)我對(duì)什么牌子挖機(jī)不認(rèn)生，一般很快適應(yīng)。以前很少接觸過(guò)國(guó)產(chǎn)，柳工開過(guò)一兩年，帶班開過(guò)三一，現(xiàn)代是開過(guò)比較長(zhǎng)算是印像比較好的，沒接過(guò)雷沃。對(duì)于我們這丘陵水網(wǎng)地帶來(lái)說(shuō)，要求設(shè)備能爬得了山挖得了石頭，也要過(guò)得了河并在泥田里摸爬滾打，所以要求也不簡(jiǎn)單。履帶板我認(rèn)為也不錯(cuò)…。該車配備五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，泵，閥都是國(guó)產(chǎn)機(jī)的標(biāo)配這里就不詳細(xì)價(jià)紹了，直接上圖讓大伙瞧瞧。

舒適的駕駛環(huán)境。
駕駛室是超級(jí)大，隔音也不錯(cuò)。手炳也是喜歡的類型。后期準(zhǔn)備自己動(dòng)手把后面裝飾一下，并加裝掛式空調(diào)（裝好后才上圖）出廠時(shí)自帶的遮陽(yáng)窗簾，那時(shí)也能想到，大寫的良心企業(yè)呀！！

較低的油耗和保養(yǎng)成本成就經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。
前面也發(fā)貼提到過(guò)它因不同做工應(yīng)對(duì)不同油耗，總之平均油耗在當(dāng)前油價(jià)下六十二左右。由于該機(jī)選用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，大家也是行家，邊清楚，我這邊連機(jī)油和三濾一共不超過(guò)1000（機(jī)油500）所以非常劃算。
該車在挖頁(yè)巖、甩土和找平等作業(yè)方面（前貼有視頻為證）其操控性也接進(jìn)完美，手柄相當(dāng)輕（本人在帶班開過(guò)住友120后其半小時(shí)沒找到手抦感覺）所以說(shuō)這點(diǎn)也可以表?yè)P(yáng)一下。
本車最復(fù)雜的電路就數(shù)怠速油門控制裝置，在上個(gè)月耍了兩天居然壞掉了，由于電路不懂，雖然心庝但考慮到節(jié)油，還是請(qǐng)師傅花了三千塊全部換了一套，其它的就算有問(wèn)題，自己接根線包好就完事，所以電路方面這塊也不是很大并不好解決的問(wèn)題。
車就介紹到這了，我說(shuō)得沒錯(cuò)吧。其實(shí)不管啥牌子的設(shè)備，對(duì)于廣大機(jī)主來(lái)說(shuō)能掙到錢就是好，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)平時(shí)多維護(hù)了，做工時(shí)少維修了就是好。每個(gè)人對(duì)于好不好都有一把不一樣的秤。正所謂愛烏及烏。
最后，感謝大家的閱讀，水平有限，不當(dāng)之處感謝留言指正，祝車主天天有話干，駕駛員天天有紅包拿。也感謝鐵甲小輝在百忙之中對(duì)貼子用詞不當(dāng)處的改正，在這說(shuō)聲辛苦啦！??！

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