厲害了我的挖！深度揭秘小松-8M0系列顯示屏功能

今天我們來聊一聊小松-8M0系列的顯示屏功能！注意只是-8M0的！-8系列的不算！

小松-8的MO系列的顯示屏從一開始推出時算是走在時代的前列的！200/210-8MO系列于2013面推出！想想同時代的神鋼超8/日立-3G/卡特D系列用的啥樣的顯示屏就知道我說的走在時代的前列不為過！
小松的這款顯示屏顯示功能豐富！主操作界面集成了空調按鍵！右邊通過條幅顯示瞬時油耗！右下角顯示平均每小時的油耗…左上角是空調和雨刷圖標！并且整個背景燈在晚上開燈是可以變暗以免晃到眼睛！非常的人性化！小松在顯示屏上除了常規(guī)的油表和水溫表以外還多了個液壓油溫顯示，我覺得這個表非常好！可以實時掌握液壓油溫度！小松水溫不愛高！但是只要散熱網有點堵的話，液壓油溫絕對是第一個高的！有時候液壓油溫度達到97度了水溫卻很正常！這個液壓油溫度表就起了很大的作用！幫助我們了解液壓油溫度！及時清理堵塞的水箱！整個界面簡單大氣！所有功能一目了然！

主界面

按一下F6后

平均油耗日志

進入平均油耗日志！是按小時顯示的

顯示設置！可以設置油耗表！節(jié)能表！還有顯示節(jié)能提示

E模式調整

進去后！四種工作模式

維修保養(yǎng)！

顯示屏亮度的調整

小松的顯示功能非常豐富！這里我著重講一下兩個界面！第一個是左轉記錄！進入運轉記錄的方法是在主界面按一下F6然后會出來第三張圖！然后再按一下F6就可以進入運轉記錄他可以顯示當天的工作時間！怠速運轉時間！當天的平均每小時油耗和當天總油耗！讓我們對自己的工作狀態(tài)了如指掌！
第二個是四種E模式的調整！進入這個E模式調整的方法是在主界面按F6然后按一下F2讓光標停留在那個是拿著一把鐵鍬干活的圖標上然后按F6！其實這個F6就是確認鍵了！這時候進入會顯示有E0/E1/E2/E3四種工作模式！E0是最接近P模式！E3是速度最慢的模式但是也最省油！我還發(fā)現不轉在這四種模式中哪一個模式！旋轉的速度都是一樣的！只是大臂小臂的速度有變化！這樣在你干活時會給工地老板一種錯覺覺得速度并不慢！這也是小松比較雞賊的地方了！即使你用E3模式！給人的感覺也是轉得呼呼的！

轉速

各種信息

液壓泵壓力

下面說一說隱藏模式！用手按住下面的數字鍵4！然后依次按數字鍵1/2/3 就可以調處隱藏的車輛信息！可以看到發(fā)動機轉速水溫油溫！電瓶電壓甚至主泵壓力等

檢測

減缸模式

1-6缸都可以單獨斷開噴油嘴

各種信息非常多！這里要講的是小松另一個人性化的地方就是減缸模式！長期以來由于油品的問題！電噴發(fā)動機在中國適應性不是很好！常常因為油品質量問題導致燒油嘴！燒油嘴后的排查一般都是一根一根的斷開噴油嘴的電線！來排查！對于噴油嘴安裝在氣缸蓋罩里面的發(fā)動機來說就比較麻煩！小松的減缸模式解決了這個麻煩！讓維修更加方便！坐在駕駛室里面就可以通過逐個斷開噴油嘴來判斷是哪個油嘴出了問題！非常方便！

今天我們來聊一聊小松-8M0系列的顯示屏功能！注意只是-8M0的！-8系列的不算！

小松的顯示屏簡單大氣！有科技感！功能豐富！即使推出已經過去了五年但是仍然不落伍！但是僅僅是不落伍！在日立200-5A和卡特全新一代320都已經將后視攝像頭作為標配的時候！小松確實也應該考慮將后視攝像頭作為標配了！這樣才是我們心中完美的小松！
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主界面

按一下F6后

平均油耗日志

進入平均油耗日志！是按小時顯示的

顯示設置！可以設置油耗表！節(jié)能表！還有顯示節(jié)能提示

E模式調整

進去后！四種工作模式

維修保養(yǎng)！

顯示屏亮度的調整

轉速

各種信息

液壓泵壓力

檢測

減缸模式

1-6缸都可以單獨斷開噴油嘴

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