不輕易透露的超強(qiáng)技巧！手把手教你換行走張緊油封

斗山的220-7的履帶是49節(jié)的，不得不說它的穩(wěn)定性還是不錯的，可是有利就有弊，為什么這么說呢？斗山用戶都知道履帶黃油張緊油封很容易破，這臺車在我手上已經(jīng)八個年頭之多，自己總共換過這個張緊油封最少十五次，新車兩年以后就不斷地出現(xiàn)油封破損，一年總有那么幾次，不是左邊就是右邊，這是斗山設(shè)計的缺陷還是履帶太長才導(dǎo)致的？

曾經(jīng)經(jīng)歷過一次在河道施工，挖機(jī)剛好兩年還在三包日期之內(nèi)，沒想到上游電站下午12點(diǎn)準(zhǔn)時要開閘，上午通知過下游的機(jī)械下午不能在河道內(nèi)施工，可是上午十點(diǎn)左右偏偏遇上黃油張緊油封破了，加上河道到處都是鵝卵石，破了油封以后整條履帶處于松弛狀態(tài)，假如平順的路面上還能勉強(qiáng)行走，但是在滿地亂石，加上挖機(jī)履帶泡在水里也看不清水底下的狀況，要是移動的時候整條履帶掉下來那可就麻煩大了。

于是立馬和斗山售后聯(lián)系到現(xiàn)場換行走張緊油封，當(dāng)時挖機(jī)在德興，德興當(dāng)?shù)鼐鸵粋€售后修理工，一個人管著德興，婺源，景德鎮(zhèn)三個地。修理工說沒空，人還在婺源，這下我就慌了，這可怎么辦？挖機(jī)不能移動，修理工又在一百公里以外，最后沒辦法給逼著上梁山，打算自己動手換油封，問售后修理工德興辦事處有沒有這款油封，因?yàn)槎飞?20-7這款車行走張緊油封有兩款，一定要謹(jǐn)慎要對比，當(dāng)時很急，就讓他人把兩個不同的油封都送來，我在和徒弟兩個人在拆，角度又不好，加上第一次拆生疏又急，7字內(nèi)六角工具又不好用，眼看時間快到11點(diǎn)了。

拆開以后電話催油封趕緊送到，不然等開閘了油封裝不上挖機(jī)又要被水淹。左盼右盼終于到了，拿出兩個不同的油封對比原車上的，手忙腳亂的裝油封。

經(jīng)過一個多個小時的搶修終于把油封履帶裝好了，把挖機(jī)開上岸關(guān)好門一個轉(zhuǎn)身看到河里的水位上升了，好險，還好自己動手修，不然被水淹就要花大錢。

下面給大家看看我最近換的行走張緊油封全過程，希望能幫到大家，老司機(jī)勿噴！

行走油封破了履帶很松

找到活動履帶銷

從一頭打出履帶銷

打出履帶銷，我習(xí)慣履帶銷從這個方向出來，要是銷子掉出來從這個角度可以觀察到

黃油油封破了不起作用，導(dǎo)向輪已經(jīng)縮到最里面，要是打緊了黃油里面的頂桿行程頂?shù)筋^，履帶還是松的話可以卸了一節(jié)鏈軌，要么可以在頂桿的頭上焊一個鐵塊加長頂桿的行程。

打開履帶銷之前在下面墊一個石頭方便拆裝

把履帶收到后面，不妨礙撬導(dǎo)向輪的位置

撬出導(dǎo)向輪

拆裝的時候一定要注意一邊一個墊片不要掉了

油封已經(jīng)破了，頂桿到底

拆四顆內(nèi)六角螺絲，用的特制工具，二字頭挖機(jī)上的油管螺絲好多也是8的內(nèi)六角。

這是專門買的特制套筒內(nèi)六角工具，可以加連桿，再也不怕死角不好拆了，來個鏡頭特寫。

四顆螺絲已經(jīng)拆了

螺絲拆了以后在后面用黃油槍把頂桿打出來

黃油在后面打出來?xiàng)U子

打出來?xiàng)U子

打出來?xiàng)U子

我用的是這個型號

拆下桿子

放柴油清洗一下黃油

打開這個彈簧卡子，這把工具用久了不好拆，需要用螺絲刀幫一下

拆了卡子以后有一個鐵蓋，取下鐵蓋

拿出主油封，看樣子這次不是主油封先破，

這個墊子破了才導(dǎo)致在油缸筒里磨爛了主油封

還有這個不知道干么的一起換

這個面朝上，白色先裝進(jìn)去，

白色的裝上去

再裝主油封，有槽的朝上

裝鐵蓋子

裝彈簧卡子

裝好卡子要輕輕轉(zhuǎn)一下，讓卡子完全在卡槽里，以防沒裝到位彈出來

把前面打的黃油從裝油封的口用手掏一些出來，不然不好裝

把后面的黃油嘴總成拆了去

把桿子油封小心裝進(jìn)去，不要粘到泥土

先把下面按進(jìn)去，上面半圈用螺絲刀輕輕往里面頂一下

油封完全進(jìn)去了讓它吃到一些再把導(dǎo)向輪移進(jìn)去往里頂一點(diǎn)，不然四顆螺絲上不去

這是換下來的舊油封

依次上好履帶，打好黃油開工干活。最后要感謝神秘老司機(jī)全程拍攝的高清無碼照片

未經(jīng)本人同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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