入行14年才發(fā)現(xiàn)，原來挖機(jī)是被修壞的

入這行十四年的經(jīng)驗(yàn)告訴我，挖機(jī)就是被半桶水的師傅修壞的。

本人標(biāo)準(zhǔn)80后，87年的，從16歲當(dāng)學(xué)徒開始做起到現(xiàn)在。

在這十多年當(dāng)中，我當(dāng)過幾年機(jī)手，給老板打工，買過進(jìn)口二手老爺機(jī)，合資機(jī)，也經(jīng)歷2012年行情不好，改行買了兩臺(tái)貨車，做司機(jī)跑水泥運(yùn)輸，對(duì)于工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)有自己獨(dú)到見解。

18歲做機(jī)手的時(shí)候，老板買的臺(tái)斗山150.其實(shí)是大宇150的翻新機(jī)

不知道八幾年的小松，除了省油，沒有一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，08年買回來不久發(fā)動(dòng)機(jī)大修過，液壓泵修過，行走馬達(dá)換過，中央接頭漏油換過N次，賺的錢還不夠修理費(fèi)，我發(fā)誓不再買二手機(jī)

12年買的新車一直用到現(xiàn)在，感覺還可以

16年買的國4電噴車，兩年跑了20萬公里.從沒出過故障，感覺非常滿意

重點(diǎn)就是要說一下我17年買的兩臺(tái)新機(jī)，一臺(tái)雷沃80.一臺(tái)柳工130。首先我要說的是我從事挖機(jī)這些年跟本就沒賺到錢，而我人生中的第一桶金是我那兩臺(tái)貨車賺到的，說實(shí)在的，我兩臺(tái)貨車賺的錢，都要比兩臺(tái)挖機(jī)賺的多，而根本原因還是國產(chǎn)貨車超低的故障率，使我全年都能保持出勤天數(shù)，正因?yàn)槿绱?，我才?huì)選擇國產(chǎn)挖機(jī)

國產(chǎn)機(jī)跟合資機(jī)最大的優(yōu)勢就是價(jià)錢了，基本上國產(chǎn)新機(jī)跟進(jìn)口二手機(jī)價(jià)錢相差無幾，而國產(chǎn)機(jī)在售后服務(wù)維修保養(yǎng)方面的技術(shù)，與合資機(jī)相差十萬八千里，以我這臺(tái)2000小時(shí)的雷沃80為例，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，叫服務(wù)站過來第一檢查說啟動(dòng)馬達(dá)壞了，換馬達(dá)沒有解決問題，第二次說油泵油嘴有問題，也換新的問題還是沒有解決，第三次直接換新發(fā)動(dòng)機(jī)，而換新發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻才知道，問題是出在空調(diào)壓縮機(jī)卡住皮帶打不著火，一個(gè)小毛病前后停了我半個(gè)月沒干活，誰能體會(huì)我當(dāng)時(shí)復(fù)雜的心情，
入這行久了也慢慢明白，這行不好搞，要想穩(wěn)賺不虧有競爭力，最起碼要保證機(jī)器的出勤率，二手機(jī)不懂還是不要碰。不要以為自己的二手機(jī)非?？煽?，那只能證明你的運(yùn)氣好。
一直以來維修挖機(jī)都是魚龍混雜，半桶水太多，懂行的維修師傅太少了，這些年搞的液壓泵測試臺(tái)，油泵測試臺(tái)啃了不少人，只要液壓泵一拆下來，上測試臺(tái)百分之百有問題

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