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評(píng)論
給挖機(jī)更換履帶行走外殼
這一天快累慘了，拆裝液壓和齒輪兩邊，沒(méi)想到還真是不輕松！下面就給大家介紹一下大致的過(guò)程。說(shuō)的不好，甲友們多見(jiàn)諒，也多批評(píng)指正。
拆的時(shí)候，太陽(yáng)齒先不要拆下來(lái)，我這是在往回裝的時(shí)候圖片，把紅色地方三個(gè)齒輪拿下來(lái)之后，用19號(hào)的內(nèi)六角擰開(kāi)三個(gè)大螺絲后，用大錘打太陽(yáng)齒就能完全整個(gè)打出來(lái)。
拆了卡簧，拿了三個(gè)齒輪，就能看到三個(gè)19好的內(nèi)六角螺絲了。
打散之后，里面就是這些東西了，要全部清理干凈，看得出來(lái)，磨鏡油封還很好，所以我沒(méi)有換掉。
清理干凈之后，就要開(kāi)始往回裝了?，F(xiàn)裝外殼，之后再裝帶有三根軸的那部分，最后裝一條條的圓柱滾珠。
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ss615
2018-06-03
怎么還有坑貨擺線減速機(jī)，行星齒式的多給力
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挖機(jī)耗子
2018-05-21
我的鏡面油封開(kāi)始沁油了
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棲霞寺小五
2018-05-18
曲拐的到底為什么還有人用？
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manwang-
2018-05-18
我也是醉了--這叫履帶行走外殼？哈哈哈！ 小編別推薦了，這拆裝工藝足以吧不懂行的甲友帶到路溝里！連基本術(shù)語(yǔ)和零件名稱都不懂，你還推薦？
回復(fù)（2）
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manwang-
2018-05-19
對(duì)你的動(dòng)手能力，贊成！但是，我為何不主張這樣做，是有原因滴！這種擺線傳動(dòng)減速器的調(diào)整安裝，不是簡(jiǎn)單的裝上即可，是需要仔細(xì)調(diào)整測(cè)試軸承間隙的，否則，壽命極短，這也是大家說(shuō)的修不好的原因，你沒(méi)有這方面的技能，裝上也不會(huì)長(zhǎng)壽，還不如找專業(yè)人士做調(diào)整，放心，我不掙你的修理費(fèi)～我誰(shuí)的都不掙，只是直言～良言逆耳，我只是不拍馬屁而已。
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心雨之戀
2018-05-19
1 我不是專業(yè)的唯修，所有的東西都是做為機(jī)主的自己慢慢摸索的，2 自己又不是經(jīng)常拆，能拆開(kāi)，能裝回去，還能用就行，難道叫對(duì)術(shù)語(yǔ)就無(wú)敵了？3 這算不上什么技術(shù)，發(fā)上來(lái)只是想讓那些準(zhǔn)備自己拆，又沒(méi)拆過(guò)的看看，對(duì)于你這樣的大神，你可以無(wú)視了。我相信在這的老板也好，機(jī)手也好，能自己動(dòng)手拆過(guò)的也不是個(gè)個(gè)都拆過(guò)。
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廣州工程機(jī)械配件廠
2018-05-18
現(xiàn)在走拐軸的不好用，很容易壞了，維修貴
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心雨之戀
2018-05-19
是的，我另一邊直接換了半總成，最近沒(méi)錢(qián)，只能拆了，將就用一天是一天
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廠家就是坑人啊
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不是說(shuō)有人用沒(méi)人用，原機(jī)來(lái)本身就這樣，只能問(wèn)廠家了
換半總成好幾千哪
先將就用吧，爛了就整個(gè)換了。
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