十三年機械生涯（3）開上了夢寐以求的龍工853 是第一臺也是最后一次臺！

2006年8月份，從河南回來的我經過我?guī)煾到榻B來到了我們這一家石料廠！

說有一輛大鏟車沒有司機！當時來了以后就看見廠里還在搞初期建設，架設備，廠里就停著一輛龍工853！因為當時根本沒聽過龍工，只知道柳工廈工成工等這種老牌工程機械生產商。當時看了一圈覺得很興奮，終于我自己一個人要開一輛大鏟車了，心情是很好，結果第一天干活就掉鏈子了！

因為我第一天的任務是修路，我原來可是開16小鏟車的，在攪拌站上料的！雖然學藝時候是柳工50，但是也就裝裝車，哪知道修路是怎么修的啊，硬著頭皮干了半個小時。

一位看起來老板模樣的人把我叫下去問我開了多久鏟車…我說一年！他說你這手藝太差啊，我就和我?guī)煾嫡f了…我?guī)煾档诙炀瓦^來了，開車幫我修了一天的路，教我一些技巧！在這里真的非常感謝我的師傅…也是我的姑爹…沒有他的全力幫忙我可能這輩子和機械無緣了，
后來我就自己慢慢的學著修了…技術進步飛快…兩個月后老板就在全廠的大會上點名表揚了我！說我技術進步很快，現在完全是一位合格的師傅了，當時這個石料廠里還有臺日立ZX200挖掘機，沒想到的是這位開挖掘機的師傅日后也成了我的第二位師傅…但是那是后來！我也沒想到那臺日立成為了我開過的第一臺挖掘機，但那是后來！

此圖來自網絡

這臺車我接手時候大概110小時，但是發(fā)動機已經開始燒機油了…聽說新車是從襄陽開回來的！一百五十多公里，聽說那個師傅開車比較猛…全程油門加滿跑回來的…可能是沒有磨合好。在此提醒所有開新車的師傅…新車發(fā)動機一定要磨合…不能聽有些人說的發(fā)動機出廠冷磨合過不需要磨合…必須油門稍微小一點磨合250小時！

我們石料廠所在地本身是個小水庫…在大山里面，但是那個水庫不蓄水水庫堤壩挖了個口子修了條路就在水庫里面建廠了…后來8月份有一次下暴雨，山洪爆發(fā)誰都沒想到山洪居然有那么大的威力！那條路有十幾米寬，但是水還是流不完都水漲起來直接把鏟車淹了…駕駛室地板都沒過了，地板一層泥沙，幸好我們人是住在水庫外面的…
第二天早上水退了我們上去看，挖機也淹了…石料被沖走起碼2000噸，直接損失十來萬…但是鏟車什么事都沒有，清理了一下直接一次打著，后來就換了機油沒有損失，這里也告誡大家，不要覺得車停山里就不會被水淹，山洪也非常可怕，下班尤其是下雨天一定要把車停在高處，這臺龍工853我開了一年十個月…練就了自己開鏟車的技術整平裝車修路已經不在話下…

最后說說這臺龍工鏟車，這臺車我感覺行走比較有力…行走速度也快，但是液壓速度比較慢…大臂抬的很慢…各種油封質量有些差，愛漏油。發(fā)動機由于沒磨合好的原因后期燒機油很嚴重…基本500小時要加一大桶！保養(yǎng)這些都是親力親為…隔兩天就檢查機油，加機油，當時另外一個師傅什么都不管…我讓她檢查機油他也不檢查…后來我走了以后二十天這臺車發(fā)動機就拉瓦了…機油燒干了…沒有想到的是這臺鏟車是我開過的第一臺大鏟車…也是我開過的最后一臺大鏟車。
此后我便踏上了挖機之路，我的啟蒙正式從石料廠那臺被水淹過的日立ZX200開始…
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