今天我來(lái)介紹一下成工30B,說(shuō)句實(shí)話,成工裝載機(jī)在很多人眼里特別弱,我之前也了解一下,很多元素在里面。
這是我到成都斑竹園那邊的地下室代班碰到的成工30,車況簡(jiǎn)直爛的要死,08年的車子,沒(méi)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,動(dòng)臂提得慢,落得快,
第一次干地下室,說(shuō)實(shí)話,差點(diǎn)把我弄死在下面,我去鏟料,然后把料倒在另一個(gè)地方,干地下室都要把駕駛樓拆了,那車剎車時(shí)有時(shí)無(wú),我去倒料的時(shí)候,那剎車突然不靈,我當(dāng)時(shí)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),我的喉嚨快撞向鋼管的時(shí)候,我馬上掛倒檔,油門踩了兩下,車子才退回去,
然后我把車子開(kāi)出地下室,開(kāi)到了工地修車那里,花了一個(gè)多小時(shí)才修好,所以說(shuō),我腦子還是比較笨,上班前不檢查機(jī)子,差點(diǎn)把命搭在那里,所以說(shuō)還望各位同行上班前多檢查檢查機(jī)子有沒(méi)有毛病,
成工車也不能說(shuō)太差,只能說(shuō)沒(méi)多大改進(jìn),車子材料相對(duì)而言也差了點(diǎn),但成工30在成都這邊很普遍,怎么說(shuō)呢,二手30成工,便宜,后期保養(yǎng)也方便,但成工敗就敗在它那個(gè)自制的橋,這么多年,都沒(méi)啥大改進(jìn),同樣是13年的車,同樣的車況和工作小時(shí),人柳工,龍工就能賣12-13左右,而成工就能賣9w
這年頭的人啊,明知道是坑還往坑里跳,這我以前初中同學(xué),非要跟我學(xué),我都說(shuō)了,裝載機(jī)是份寂寞無(wú)聊的活,可他非不停,跟我學(xué)了一個(gè)月就單干去了,不知道現(xiàn)在在開(kāi)沒(méi)有。
聽(tīng)說(shuō)成工17年就停產(chǎn)了,畢竟現(xiàn)在的機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大,適者生存,不適者滅亡,說(shuō)的正是成工。
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05年的時(shí)候開(kāi)過(guò)一輛50,油箱在屁股后面的具體什么型號(hào)忘記了,那車設(shè)計(jì)不是很成熟,剎車卡鉗螺絲經(jīng)常斷!力氣一般,車架用料還是可以的!成工可能經(jīng)營(yíng)理念不好吧。那時(shí)候其實(shí)大家都差不多的成工也不差的
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買了成工離發(fā)財(cái)可能不遠(yuǎn)了
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