【印象最深的設(shè)備故障】自己經(jīng)驗不足+庸醫(yī)頭疼醫(yī)腳=損失慘重

神鋼260大修發(fā)動機

我們老板有一臺神鋼260杠八，五月初發(fā)動機出現(xiàn)“突突突”的聲音，就像拖拉機的聲音，一想到自己的挖機已經(jīng)23000多小時了，就專門在市里面請了一位所為的高手來看看，此人就是庸醫(yī)而且不負責(zé)，來了后說是噴油嘴壞了，要換噴油嘴，只好買四個新的回來，一個噴油嘴2300塊，4個換了加工時費就塊一萬了。裝好后司機試車后還是有這種現(xiàn)象，當時天色已晚，就說明天在來看看。
  第二天他有沒有來，打電話呢！他讓司機先干活，叫他盡快來看看，一直有事就耽誤不來，過了兩天司機出了車禍，老板就叫我來頂班，他把問題像我說明了一下，我聽了一會，判斷是有一個缸工作不良，我畢竟是個開挖機的，不是修理工，沒有足夠的理由說服老板停下來好好檢查一下，當時工地也比較忙，挖機停了，裝載機也要停，就這樣干了一天，感覺力量比以前小，聲音一直這樣。

結(jié)果第二天下午，挖機突然從下排氣管噴出來一大灘機油，我馬上熄火，打電話讓老板叫修理工過來，這個修理工是專業(yè)校油泵的，來了非叫我打火，動一下讓他好判斷什么情況。搭伙馬達只轉(zhuǎn)一下，就不動了，結(jié)果他非要我打火，估計打了十下左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)都不轉(zhuǎn)了，活塞卡死了，他還說是不是電瓶沒電了，最后憋起拆發(fā)動機機蓋，拆噴油嘴，一看，原來是活塞熔頂卡死了，用起子翹飛輪，轉(zhuǎn)都不轉(zhuǎn)了，就擺起了，讓老板叫專業(yè)修發(fā)動機的來。

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  第二天早上從隔壁縣找了一個專業(yè)修發(fā)動機的過來，兩個小伙子很勤快，看了一下，就建議把發(fā)動機拆了，拖回他們的修理廠去，說這里環(huán)境不好，必需吊發(fā)動機回去，
  那天天氣有熱，中午都31度了，兩個人拆的很辛苦，我們也幫忙拆，下午兩點才拖回修理廠。
  下面是重點了，修理工清潔發(fā)動機后就開始解體，我也在幫忙，所以排的不多。

結(jié)果出來了，發(fā)配件吧，四配套，連桿，大小瓦，幸好曲軸沒事，熔頂?shù)幕钊缮厦娴臍忾T也頂變形了，頭都大了。
  修理工還是比較負責(zé)，第二天下午就修好了，說第三天一早來裝發(fā)動機，五點過我們就過去了，工地上，另外一臺別人的挖機司機早上起不來，老板叫我去開別人那臺把發(fā)動機吊裝好，液壓泵吊裝好，又開車送我回去上班，估計中午能好，說中午又來接我去試車，
  好事多磨，裝好后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機掉速厲害，開到1700轉(zhuǎn)，一動挖機就只要1000轉(zhuǎn)了，我看得見修理工臉色變化，本來就是第一次打交道，很難堪，又把機蓋打開，又打火試車，噴了他們一身的機油，最后把噴油嘴拆了，一看一缸噴油嘴是白色的，其他都是黑色的，判定一缸沒有工作，有換一個噴油嘴，還是這種現(xiàn)象，毛病找到了，確定是一缸不通電，這下頭就大了，他們又不是專業(yè)電工，借了一個電筆來，在打火檢測，確定是一缸不通電，又把所有的接頭從新插了一次，然并卵，還好我反應(yīng)快，我看了一下發(fā)動機內(nèi)外接線那東西，不知道學(xué)名叫什么，一共有12個空，日野J05發(fā)動機是四缸機，只用了八個孔，我按它們插好的方向，把外接線一缸的線找到了，在打火檢測，結(jié)果有電，一下心里就踏實了，估計是插頭松了，我們有在空里卡了點銅絲，插好，打火試車，一切正常，裝好試車，都很好！一看都下午4點了，辛苦兩位修理工了！
  下面來看看損傷，本來油嘴是好的，又買4個回來，連桿四配套，大小瓦，修理氣門，機油，防凍液，工時費，一下搞脫4萬多
  總結(jié)一下，有毛病就要趕快搞！選人才是最重要，當初自己經(jīng)驗不足，猶豫不決，也有關(guān)系。

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