【印象最深的設(shè)備故障】花1090元更換漲緊油缸！

大家好我是在礦山干過5年的內(nèi)蒙古小張，今天我和大家分享一下我印象最深的維修經(jīng)歷，我的這臺斗山80挖掘機(jī)買回來之后，前車主就和我說有一邊鏈條漲緊油缸有點(diǎn)不好用了，我也沒在意。

鏈條很松

因?yàn)殒溩右膊惶?，一直沒弄，直到最近在沙漠里干活才發(fā)現(xiàn)鏈條越來越松，轉(zhuǎn)彎的時候容易別勁，但是沙漠里不好維修，只好等到活干完開到最近的鎮(zhèn)子里修，聯(lián)系了好久好不容易找到一個修理工，因?yàn)檫@里修挖機(jī)的太少了。

開始拆鏈條

開到他那里開始弄，鏈條打不開，只好找氧焊，好不容易把鏈條打開了，一看里面都銹死了，我說之前打不進(jìn)去黃油，也放不出去黃油。我自己算了一筆賬，如果換油封，手工費(fèi)和配件費(fèi)下來和買新的差不多。

拆開后的樣子

所以二話不說直接開車去50多公里的市里買漲緊油缸總成，畢竟新的嘛，用的也放心，但是舊的不想扔掉，正好新油缸也得去壓床上安彈簧，所以我去了就讓師傅幫我把舊的放上去看能不能壓進(jìn)去，唉他奶奶的，那么大的壓床都壓不動。所以直接上新的吧。

發(fā)現(xiàn)已經(jīng)銹死了

把舊彈簧安上去，然后去組裝。一切比較順利，就是新的和舊的那個螺絲不太一樣，又去配了四顆螺絲。這次印象最深的就是修車盡量去認(rèn)識人或者常去的修理廠，我這也是沒辦法了來了陌生地方。

新的安裝完畢

最后給大家報一下大致花銷吧，漲緊油缸550元，螺絲40元，手工費(fèi)500元。
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