自由不受拘束，收入可觀——這就是替班司機

甲友們好，最近看到很多朋友都在說替班的事情，看了很多帖子很有感觸，今天我也來聊聊替班司機的問題。首先，我說下為什么會有替班司機群體呢，其實我相信很多司機都有一樣的經(jīng)歷，剛學(xué)出來的時候，實在不好找活，一般稍微好點的師傅或者朋友，都會介紹徒弟出去做替班，練練手藝，因為替班都是一兩天，時間很短，工地對于替班駕駛員的要求就不會過于苛刻。（不過也有少數(shù)工地管理員相當(dāng)討厭替班司機）

用我們重慶話說就是，咬卵犟:)，這樣一來挖機手藝也練了，順便還找了一點生活費，哈哈，畢竟替班司機的收入還是比較樂觀的。還有就是一些專業(yè)替班的駕駛員，這些人一般都是不愿意長期開挖機，或者自己有事，專門為別人替班的。

其實，有時候替班司機的收入很樂觀，替班的相對來說比長期駕駛員還要自由很多，不受束縛，不像我們一樣，拿人碗受人管。你還別說，替班司機在我們當(dāng)?shù)貎r還可以，不管大小挖機，替班司機都是300塊錢起步，現(xiàn)在很多工地都是350塊錢起步了。一般都是朋友介紹或者微信群聊里面找的。

個人覺得吧替班這種活也不是適合新手或者老司機干。最重要的是在于駕駛員本人，即使技術(shù)欠缺一點，我做仔細一點，有時候最吧放甜一點。把機器愛護好一點，工地或者老板同樣是看在眼里的，在是老司機，不愛護機器，干活毛毛躁躁的，脾氣又大。就是20年駕齡也是卵的啊，畢竟別人是花錢找人啊，很多時候我覺得吧，我們每個人都應(yīng)該清楚自己的位置，就像人們經(jīng)常說的，拿人碗受人管啊。但是在這里呢，我不得不吐槽一些小人老板，平時活少不遠請長期駕駛員，有活就請?zhí)姘啵埩擞植幌虢o錢。這種老板活該找不到活。