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簡單聊一聊裝載機冷卻的事
簡單的說裝載機冷卻系統(tǒng)就是利用風(fēng)扇吹水箱，帶走水箱散發(fā)出來的熱量。一般有兩個水管連接發(fā)動機和水箱，熱水從上水管進入水箱，冷水從下水管回發(fā)動機。整個循環(huán)是靠發(fā)動機內(nèi)部的水泵驅(qū)動著。圖1
有時發(fā)動機頂上有根細管連接到散熱器頂上，這個是給發(fā)動機水道排氣用的，進入水循環(huán)中的空氣，會流到最高處，通過這個細管就可以排到水箱頂部。排除水中的氣，減少氣體對水道的氣蝕。濰柴的機子好像不大在乎，康明斯發(fā)動機比較在意這個。圖2
從水箱頂部有一個順下來的管，連接到下水管上。知道是干嘛的嗎？是為了加水的時候順暢些，如果沒有的話，加水時，水從散熱器內(nèi)部往下流，大家知道水箱里面孔都很小，下水會很慢。還有一個原因，有這個管，水直接到底部，水位從底部慢慢往上走，會將整個系統(tǒng)的空氣慢慢往上排，直到加滿水，空氣全排出去。圖3
再來看看水箱里面的樣子。。。水箱就得用導(dǎo)熱比較的材料，之前一般都會用銅，現(xiàn)在廠家一般選擇更便宜的鋁。水箱里面好多波浪帶，增大散熱的面積，達到更好的散熱效果。平時大家里看到的水箱外面的樣子，現(xiàn)在給大家看看散熱器切開后的樣子。。。。內(nèi)部管道里面也都填滿了鋁翅片。廠家在做的時候，將這些東西一層層的疊在一起，然后放進爐子里面去加熱熔焊。等出來就成一個整體的了。圖4 圖5
水箱周邊一般廠家會用膠皮或者海綿封起來，是為了防止吹出去的熱風(fēng)回流；大家千萬別以為沒啥用，覺得沒東西更敞亮更通風(fēng)，給撕掉。這樣就錯了，撕掉后散熱效果會更差。圖6
夏季高溫注意事項 1.大家一定開車前，檢查一下水夠不夠 2.水箱上面如果積攢的灰塵比較多了，大家勤用水沖下 3.大家夏天開車一定常注意水溫表，超過100,開鍋，及時停車檢查
圖片
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劉挖
2018-07-31
路過
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現(xiàn)代卡特
2018-07-29
這個855n太新了吧
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鐵甲美少女戰(zhàn)士
2018-07-25
小哥兒 高手！
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濟南仁和散熱器
2018-07-25
專做挖機裝載機水箱
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HITACHI日立挖掘機配件
2018-07-25
可以
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五零武林
2018-07-24
好多新車水箱周圍啥也沒有。圖片上柳工配的廣康發(fā)動機。
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不愛美人愛搞機
2018-07-24
可以可以，技術(shù)貼頂起
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翻車得淡定
2018-07-24
漲知識了，謝樓主
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晚上不開機
2018-07-24
學(xué)到了 感謝樓主分享
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ons
2018-07-24
水溫超過100的正確做法是停止干活，發(fā)動機小油門空轉(zhuǎn)一會，讓溫度下來在檢查問題，千萬不要在高溫時關(guān)閉發(fā)動機
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