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卡特320c副炮壓力比主炮壓力高
前幾天發(fā)現(xiàn)回轉有個溢流閥卸壓，更換后發(fā)現(xiàn)憋動作這個閥比全車所有動作的壓力都要高，機器不憋機。請問論壇里的前輩，這是為什么。
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manwang-
2018-08-03
另外，你還沒弄清，哪個泵是你的中臂（就不說小臂～也被你拐溝里了），哪個是回轉的啊？這就更亂套了！你是修理工，還是操作手？全能型？
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小雨轉多云
2018-08-03
這是中臂壓力
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小雨轉多云
2018-08-03
這是回轉壓力
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小雨轉多云
2018-08-03
壓力不夠是我把主安全閥壓力調低了，動壁壓力和斗桿壓力一樣的。
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小雨轉多云
2018-08-03
這個回轉壓力是更換溢流閥后的這一側的壓力。
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小雨轉多云
2018-08-03
一個是回轉壓力，一個斗桿壓力。
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manwang-
2018-08-03
這是因為-- 你不懂液壓系統(tǒng)原理； 所有的副炮【支路安全閥】壓力都要高于主炮【**不算】--唯獨回轉回路的副炮要低于主安全閥--不管是什么品牌均同。
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小雨轉多云
2018-08-03
主炮壓力本來是334.去年年初我調到了290所以有點低于正常值
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小雨轉多云
2018-08-03
回轉壓力已經(jīng)高于其他動作，這個怎么解釋。
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小雨轉多云
2018-08-03
難道所有副炮壓力都沒有打上來么。
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好的，謝謝你。
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這是需要調整的，現(xiàn)在機器的系統(tǒng)壓力低于正常值，而回轉又高于正常值，需要盡快調整好～要兩個人配合調整好～主副溢流閥。
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我想請問為什么回轉壓力高于斗桿壓力，你不是說除了回轉壓力低于主壓力，其他動作都高于主壓力么。
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