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【建設(shè)偉大祖國】:武漢光谷有軌電車綠化作業(yè)

零下一度丶 2018-09-29

1.5萬 3

前幾個月有個新聞,一輛小車跟有軌電車相撞,小車全責(zé),就是我去年參與的光谷六路高新大道那邊的T1、T2有軌電車建設(shè),我的學(xué)徒生涯就是在那里度過的。
        那會跟老W合伙買的新源輪挖,前文有講過?,F(xiàn)場管理是他公司同級別經(jīng)理,一個為老不尊的老家伙,后面差點跟他打起來。綠化主要的幾個步驟:先倒土,再由履帶挖機(jī)進(jìn)去整平,然后撒上一層沙子,接著是肥料,再最后種上草皮,定期讓人養(yǎng)護(hù)花草灌木。
        當(dāng)時每天練一兩個小時輪挖,其他時間就看看其他挖機(jī)師傅做事,當(dāng)時請的履帶挖機(jī)的師傅有時搞累了我會趁著現(xiàn)場管理不在上去練練手,然而不一會老家伙就把師傅說一頓,典型的指桑罵槐,打那之后也只能趁著沒做事的時候把挖機(jī)開到個空曠點靠邊的位置練練。
        那會輪挖很少能用到,因為場地的局限性,所以我大部分時間都是在玩,下午太陽小點的時候就把輪挖從住的活動板房位置開到工地,練上個把小時挖機(jī),再接師傅回去。我開著三檔,師傅坐在駕駛室右側(cè)的郵箱旁邊,四周塵土飛揚。
        那邊有很多生物醫(yī)藥工廠,當(dāng)時坐公交很不方便,相信開通了有軌電車路線之后,那邊出行要方便多了。只不過作為為綠化環(huán)境出了一點微薄之力的我們工程機(jī)械人,因為工作特性的原因沒能體驗到我們創(chuàng)造來的勞動成果給我們帶來的方便,也算是一個遺憾吧。
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