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維修新源傳動系

老玩童 2018-10-06

7722 38

昨天,就在昨天早上,輪挖師傅說不管前進(jìn)還是倒退,都不走了,我覺得是離合器片脫落,以前有甲友遇到過這種情況,我只能先去看看,掛檔發(fā)現(xiàn)一抬離合器,發(fā)動機(jī)熄火,中心傳動軸有一點點轉(zhuǎn)動,只有一點點,我感覺是差速器又打了,說實話,新源的差速器隨時都可能打掉,離合器沒有問題,回家拉差速器,差速器隨時準(zhǔn)備兩個總成,
先放油,發(fā)現(xiàn)海底螺絲有很多鐵銷,沒有見塊狀,本來這個差速器上次我自己大意了沒有修好,早就想換,拆吧,換掉
一個字拆差速器,結(jié)果,結(jié)果,拆下來沒有問題,齒沒有打,下一步,拆下傳動箱,不拆不知道,
后傳動軸已經(jīng)拆掉,所以直接拆下箱后大蓋,拆開發(fā)現(xiàn)里面軸承有問題,
后傳動軸已經(jīng)拆掉,所以直接拆下箱后大蓋,拆開發(fā)現(xiàn)里面軸承有問題,
里面的珠子全部脫碳,成了麻子,還好這次檢查到了,
里面的珠子全部脫碳,成了麻子,還好這次檢查到了,
拆掉前傳動軸,拆掉下箱前軸承蓋,拉出中心軸
拆掉前傳動軸,拆掉下箱前軸承蓋,拉出中心軸

			
		
			
			

			
		
			
			
這個就是下箱,油泵
這個就是下箱,油泵
軸承已經(jīng)散架了,這個質(zhì)量就這樣,呵呵
軸承已經(jīng)散架了,這個質(zhì)量就這樣,呵呵
齒沒有問題,現(xiàn)在蒙了,又拆上箱,下箱就軸承損壞一個,看型號,買件
齒沒有問題,現(xiàn)在蒙了,又拆上箱,下箱就軸承損壞一個,看型號,買件
拆掉上箱蓋
拆掉上箱蓋
上箱里面就是這樣,齒打了,這才終于找到故障點,拆吧,
上箱里面就是這樣,齒打了,這才終于找到故障點,拆吧,
拆掉上箱和變速箱的鏈接螺絲,
拆掉上箱和變速箱的鏈接螺絲,
上箱機(jī)腳墊,全部拆散,
上箱機(jī)腳墊,全部拆散,
拆掉駕駛室底板,頂起駕駛室
頂起駕駛室千萬要注意安全,安全第一,
頂起駕駛室千萬要注意安全,安全第一,
拆掉中心傳動軸螺絲,順便拆下來保養(yǎng)了一下中心傳動軸萬向節(jié)
拆掉中心傳動軸螺絲,順便拆下來保養(yǎng)了一下中心傳動軸萬向節(jié)
掛一個檔,用活動扳手拆掉二軸螺帽,用螺絲刀撬出上齒,最好把深勾軸承和里面的平面軸承一塊取出
掛一個檔,用活動扳手拆掉二軸螺帽,用螺絲刀撬出上齒,最好把深勾軸承和里面的平面軸承一塊取出
壞得很嚴(yán)重,打壞了很多齒
看到這里,懂的人自然懂,
看到這里,懂的人自然懂,
裝上舊的密封圈,原車拆過來就可以,有新的也可以換新的,我有新的,沒有帶過來,所以用舊的,后面的,注意原車可能有千分墊 拆過來,裝上,裝上深勾軸承和平面軸承平面軸承架,
裝上舊的密封圈,原車拆過來就可以,有新的也可以換新的,我有新的,沒有帶過來,所以用舊的,后面的,注意原車可能有千分墊 拆過來,裝上,裝上深勾軸承和平面軸承平面軸承架,
在裝到二軸上,千萬注意,這個螺帽緊度要適中,太緊如果損壞螺帽
在裝到二軸上,千萬注意,這個螺帽緊度要適中,太緊如果損壞螺帽
上箱外殼上拉回門市清洗在組裝好拉到工地在安裝,
上箱外殼上拉回門市清洗在組裝好拉到工地在安裝,
壞得特別的嚴(yán)重
壞得特別的嚴(yán)重
裝好下箱,
裝好下箱,
下箱蓋都生銹嚴(yán)重,庫存的時候可能在水里面,所以軸承才壞掉
下箱蓋都生銹嚴(yán)重,庫存的時候可能在水里面,所以軸承才壞掉
注意下箱是需要調(diào)間隙的
注意下箱是需要調(diào)間隙的
最后加油,完工,真的累死了
最后加油,完工,真的累死了
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