第一次干活如何裝作是老司機的樣子去干活。

最近論壇里出現(xiàn)了很多很多剛剛入門的挖手朋友們的問答貼。
   大喜事
   ?。?！
  在這個工程機械車比人多的時代。駕駛員的培養(yǎng)青黃不接的時候，你們的到來。給挖機司機們補充了新鮮血液。

  但是挖機操控的難度是很有韌性的東西。起初的學徒階段估計已經(jīng)勸退了很多人。剩下的都是有夢想，有激情?；蛘哒f，想掙錢的挖機人。
  通過學習與訓練，想必你們已經(jīng)具備了并獲得優(yōu)秀二把刀的稱號。對于外面更精彩的挖機。紅黃黑白，大中小微。各種挖機你們想躍躍欲試的想法一定是按耐不住了。
  如何裝作老師傅的樣子去掩蓋自己駕齡不足的尷尬呢？
  或者，如何像老師傅那樣干活呢？

 我總結一些應聘的小技巧，與諸位分享。不足的地方，各位大佬們歡迎補充。
  一，看
            看車，觀地，察人，不露怯。
  先看一下自己要開的什么車。上車前繞車一周。哪怕車再破也要點評兩句車不錯，趁著機會觀察車的狀況，做到心中有數(shù)，比如車履帶松松垮垮。油漬滿車。心中警覺注意做支撐回轉動作時小心吊鏈子。
    觀地，看工作的環(huán)境，土壤是否粘稠，行人是不是很多，山上有沒有看起來很危險的塌方點。等等，做到胸中有溝壑。
   察人，相信我，挖機老板對你的去留的最終決定權是工地對你的接納度，所以！      仔細傾聽施工現(xiàn)場指揮人的表達。揣摩他的意圖，作業(yè)途中遇到施工員指揮，可以盡量下車傾聽，遞煙是個很好的機會，能多聽多想，在搞清楚施工目的的情況下，可以決定是否采取以快遮丑的方法瞞天過海。

二 穩(wěn)手穩(wěn)車穩(wěn)心
 什么意思呢。剛換一個陌生的挖機，陌生的操作手感，對于新手來說，重新適應無異于雪上加霜。動作幅度稍大就容易讓車點頭搖晃，給人的畫面就相當犀利了。
   此時操作桿手肘下，座椅的靠背的手支撐起到了很大的幫助。調整一個舒適的放置位置，手肘自然貼住，用手腕微調控制大臂上下動作會讓你覺得車輛得心應手。車輛不晃，自然看起來也就中規(guī)中矩了。
 車穩(wěn)，每個車老板都喜歡機手開車穩(wěn)中帶皮卻從不傷車。同上，學會給自己修一個舒服的干活平臺很重要，車輛放不好，放不穩(wěn)，影響工作效率，還影響你的腰子。顛簸一天誰能吃得消呢？
 心穩(wěn)，心態(tài)是最重要的，不能因為心態(tài)爆炸而導致的操控爆炸。想想施工員的抄平工作卻因為連續(xù)測量出的你的誤差導致心態(tài)崩潰而失去耐心，不是虧大了嗎？就算是看不清楚地面，打開前擋風玻璃也不是丟人的事情，能抓住重點就是好貓，對嗎。

最后提醒一下，中午下班回來前可以打黃油，你的勤利可以讓老板對你的包容更大一些。
總結。干活多打回轉，回轉優(yōu)先。
裝土單動作快，可以遮丑。
打錘是最遮丑的活。
整平開前擋風不丟人。

打油詩一首。
先是嘴甜手快腳麻利。而后不卑不亢笑先行
但凡逢人只說三分話，就說今年駕齡快三年，
遇到土方就說山上干。初開小挖就說光打錘，
這樣若有人說干不好。謊稱替班一夜沒睡覺


恭祝各位，應聘成功，明天上班。