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淺談輪挖170電噴發(fā)動機無法啟動
前幾天發(fā)過貼，再續(xù)，上次說到凸輪軸過橋齒輪打啦，換的拆車件齒輪，一樣的機型，換了一組氣門搖臂，試車不好著車，啟動困難，儀表故障代碼是凸輪軸傳感器與配氣相位不匹配，凸輪軸齒輪還是原來齒輪，傳感器還是原來的傳感器，怎么會不匹配呢，問服務站售后說我正時不對，我對過幾次都是這個記號，怎么會不對呢，何況還是著過車，百思不得其解，電腦盒也替換過，線路也檢測過，拆下曲軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感頭上有鐵屑粉末，影響信號感應，處理干凈后，一打一著，故障代碼也自動消除，車著后你拔掉，軌壓，溫度，調(diào)壓，油溫，進氣壓力，進氣溫度，甚至是凸輪軸傳感器都不熄火，只有拔掉曲軸位置傳感器它才熄火，但拔掉凸輪軸傳感器后，在熄火后還是打不著，所以以后在電噴供軌機子不好著車時，在傳感器上只要考慮凸輪軸和曲軸位置傳感器的問題，還有調(diào)壓閥有問題的話直接把插件拔掉就是最大供油量，著車沒有問題！
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手機用戶HF9MM79
2019-01-31
曲軸傳感器，也是柴油泵轉速傳感器，如果挖機突然熄火，多半是有問題
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君臨挖世界
2019-01-31
學習了
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老玩童
2019-01-31
曲軸傳感器和凸輪軸位置傳感器非常重要，不是調(diào)壓閥，那個共軌泵上的是，計量閥，拔掉就是最大供油量，不好啟動還有一個故障，就是噴油器回油量太大，共軌里面建不起壓力，也是一個常見的故障
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山推成就未來
2019-01-31
學習了！果斷收藏
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沃爾沃wx
2019-01-31
謝謝分享經(jīng)驗，以后的發(fā)動機基本都需要機電一體全面掌握了。與修轎車差不多了。
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