【我為柳工代言】柳工ZL50CN回憶錄

上中學(xué)的路上看到工程機(jī)械，忍不住多看幾眼，1998年在去舅舅家的路上的一個(gè)果園門(mén)口，生平第一次看到了柳工裝載機(jī)，淡綠色的車身......這一切都源自我對(duì)柳工鏟車的熱愛(ài)，他像初戀情人一樣埋在了我的心底.......

柳工50

2014年10月，我踏上了印尼青山鋼鐵工業(yè)園這片熱土，這里有我的初戀情人【柳工ZL50CN】，這個(gè)工業(yè)園很大，車很多，司機(jī)也很多，按規(guī)矩我辦理了裝載機(jī)操作證（園區(qū)內(nèi)通用），領(lǐng)導(dǎo)才給了我車鑰匙。

園區(qū)內(nèi)通用操作證

在這里我看到了柳工真正的強(qiáng)大，無(wú)論是重載鏟運(yùn)鵝暖石，還是配合人工吊運(yùn)物件......
他都能精工細(xì)作，不負(fù)眾望。真可謂是師出名門(mén)卓爾不凡。

鏟運(yùn)通紅的面包鐵

鏟運(yùn)鵝暖石

上煤

吊運(yùn)簡(jiǎn)易貨箱

吊運(yùn)管件

配合弟兄們搬磚

人靠營(yíng)養(yǎng)，車靠保養(yǎng)。柳工也不列外，為了能夠按時(shí)下班，按時(shí)完成工作任務(wù)，保養(yǎng)車子時(shí)是特別的費(fèi)勁，因?yàn)橛∧峁と吮ｐB(yǎng)時(shí)很慢，看著他們干活我心里急，偶爾自己上手打黃油還把自己搞的一臉懵逼（黃油打了自己一臉，照片就免了吧哈哈 對(duì)不起觀眾）。但是干完活后的那份喜悅感和成就感，相信老鐵們深有體會(huì)。

印尼修理工 威利 正在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

2015年4月14日27號(hào)裝載機(jī)保養(yǎng)記錄

換濾芯  印尼修理工手勢(shì)你懂嗎

這是我在QQ相冊(cè)里的生活記錄：2015年4月14日把兩臺(tái)柳工50裝載機(jī)機(jī)油都更換了，潤(rùn)滑脂保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有招呼好就噴到了我的臉上。當(dāng)然這些活是負(fù)責(zé)車輛維修的印尼人該干的，但是他們干活效率低，為了按時(shí)下班，我不得不動(dòng)手…

15W-40

在我印象當(dāng)中這兩臺(tái)車沒(méi)有過(guò)大的維修，2015年9月份我離開(kāi)時(shí)8號(hào)車運(yùn)行了至少9000小時(shí)。還好在QQ相冊(cè)里面找到了當(dāng)時(shí)的加油單子。

2015年1月6日8號(hào)車加油173升，已運(yùn)行8329小時(shí)

這里再說(shuō)一下柳工這款車的司機(jī)室結(jié)構(gòu)，沖壓件復(fù)合門(mén)框門(mén)邊結(jié)構(gòu)，密封性能無(wú)論是粉塵還是噪音都不會(huì)差。還有就是他的后視鏡，那叫一個(gè)結(jié)實(shí)、牢固、可靠。

最心疼的一次，是用他來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭，因?yàn)楫?dāng)時(shí)生產(chǎn)任務(wù)繁重，后八輪汽車沒(méi)有及時(shí)到場(chǎng)，所以領(lǐng)導(dǎo)活生生的讓這兩臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)了4000多噸燃煤，而且是歇人不歇車，就在這長(zhǎng)距離（大約八九百米）鏟運(yùn)過(guò)程中，我聽(tīng)到松了油門(mén)以后，柳工ZL50CN液力變矩器順暢而有力的咆哮聲，非常悅耳的咆哮聲，仿佛只有這樣才能舒展他的筋骨，這種聲音包括卡特950也無(wú)法演繹，這種聲音只有柳工才能獨(dú)奏......

8號(hào)柳工

后視鏡里的青山鋼鐵一期發(fā)電廠

后視鏡外觀

門(mén)框

再說(shuō)一下這款這的美中不足，配重螺栓容易松；顛簸厲害時(shí)左腿膝蓋容易碰到檔位操作手柄。哈哈！老鐵們也許會(huì)說(shuō)我開(kāi)的太猛了，但是工地上的條件有限，當(dāng)然技術(shù)也有些差。

多親切的8號(hào)車

最后致我們的大國(guó)重器《柳工》和我們每一位鐵甲人：
永遠(yuǎn)不要因?yàn)楣ぷ餍量喽o職，如果你討厭或者厭倦你現(xiàn)在的工作，換工作不是最根本的解決辦法；不會(huì)游泳的人換個(gè)泳池也沒(méi)用； 最根本的辦法是改變自己的態(tài)度。唯累過(guò)，方得閑，唯苦過(guò)，方知甜；用盡心機(jī)不如靜心做事......
愛(ài)你柳工50CN祝愿我們的柳工一路高歌，放飛自己的夢(mèng)想。

柳工回憶錄

柳工值得信賴，值得擁有

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