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破產(chǎn)之路卡特修筑
百年卡特毀于GC，質(zhì)量我就呵呵呵了，液壓泵滲油，燒機油，掉臂，下排氣直接冒煙，旋轉(zhuǎn)漏油，我的快一個月沒打黃油了還這樣，新機才1100多個小時啊，一萬個小時后這還是一臺挖機么？不說了上圖看評論
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gauss.molle
2019-06-15
便宜啊
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187****9811
2019-05-31
兄弟！哈哈 你是公司的吧
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逝去日子
2019-05-18
用唐伯虎的話說，我早已表明來意，只怪你太笨看不出來罷了！GC即國產(chǎn)，樓主節(jié)哀吧！
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新會大炮周
2019-05-18
建議咨詢下有關(guān)法律法規(guī)
回復(fù)（1）
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司徒
2019-05-18
已經(jīng)在咨詢了
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挖哥小吳
2019-05-17
有問題
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鐵甲鐵粉669
2019-05-17
卡特完蛋了
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manwang-
2019-05-17
這就是你的誤解，也是售后人員素質(zhì)滴，不能解釋著黃油問題- 回轉(zhuǎn)支承是軸承部件； 不管是滾動軸承還是滑動軸承，加注的潤滑脂都要有個去處-你每天向鏟斗銷軸加注的黃油最多，那黃油都哪去了？還不都是隨著銷套運動流失？所以要加注黃油； 這回轉(zhuǎn)支承也是一個道理，你加注的黃油，如果一點兒都不流失，那還能繼續(xù)加注進(jìn)去？所以，流失出來是好事，其空間能繼續(xù)容納新加注的黃油，否則，不向外部流出，也就流進(jìn)內(nèi)部的黃油盤里，這更糟糕--污染的黃油會對回轉(zhuǎn)大齒圈造成磨損--不管是什么品牌，其設(shè)計結(jié)構(gòu)都一樣-即那密封是不防止用過的舊油流出，而只是個防塵圈作用--防止灰塵進(jìn)入--但無法防止泥水進(jìn)入，這就是機器如果涉水過深后，要及時加注黃油，把泥水?dāng)D出來的緣故； 附圖是一個回轉(zhuǎn)支承的剖分圖，方塊是軸承滾動體【這是滾柱式，小機器都是滾珠】，下部是軸承外圈，上部是內(nèi)圈及回轉(zhuǎn)內(nèi)齒圈，左右的小黑色即為內(nèi)外密封圈； 動機械原理多人，一看自己就懂； 什么機器都會有問題滴，不然還保留售后服務(wù)部？勞斯萊斯咱不懂，可是知道奔馳客戶坐發(fā)動機罩的故事。
回復(fù)（3）
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就會開挖機
回復(fù)司徒
2019-05-19
他還真不是復(fù)制的，他是專業(yè)人員
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司徒
2019-05-17
復(fù)制的吧
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石川島不行
2019-05-17
見過裝盤黃油打多密封圈壞的嗎？轉(zhuǎn)盤少打勤打黃油
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看看我的就知道了
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帖子以發(fā)卡特公司就給你修了
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吊爆
2019-05-17
唉～不如一臺老松
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GC就是國產(chǎn)？？真的假的？
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