華為造出芯片，國內的挖掘機企業(yè)何時造出液壓泵？

昨天，全球著名電信運營商沃達豐宣布，在西班牙的15個城市啟動商用5G網(wǎng)絡，華為是主要的設備供應商。
別人越打壓我，我變得越強大！

你禁止高通賣給我芯片，我有自己的海思公司，分分鐘可以造出更好的芯片！
你禁止谷歌讓我使用操作系統(tǒng)，我有自己的鴻蒙系統(tǒng)，比安卓更好用！
這是什么？這就是底氣！
咱們挖掘機行業(yè)什么時候有這樣的底氣？

但是如果有一天！
國外不給咱們供應，液壓泵了可咋辦??！
說實話，芯片比液壓泵難多了，但是華為做出來了！
但是國內的三一、徐工、柳工、山河智能，還沒有造出國產的高質量的液壓泵！
工程機械總是和一個國家的發(fā)展緊密相連，交通運輸、礦山開采、城鎮(zhèn)建設，所有的基礎設施建設都離不開工程機械，工程機械決定著一個國家的建設速度，而它的發(fā)達程度已經成為衡量一個國家經濟是否強盛的重要標準之一。

不可否認我們裝備制造業(yè)取得的巨大進步，但我們還有發(fā)動機和液壓件兩個硬骨頭要啃，這是我們裝備制造業(yè)的“鎖喉之痛”！應該承認，我國裝備制造業(yè)的整體競爭力水平與美國等發(fā)達國家相比仍然有較大差距。

首先，美國高端制造業(yè)無論是技術、知識產權還是品牌等，幾乎清一色為美國“血統(tǒng)”，比如卡特的工程機械從發(fā)動機到液壓件都做到了自產。而我國高端制造業(yè)的技術一般源自“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”，自主創(chuàng)新的技術供給率不高，核心技術和核心關鍵部件受制于人，產品可靠性低，產業(yè)鏈高端缺位。

以挖掘機為例，一直以來，除了少數(shù)幾家知名挖掘機廠商能在個別噸位的細分市場中占據(jù)穩(wěn)定的位置，其余主流噸位幾乎全被外資品牌所占據(jù)。即便是國產挖掘機，目前結構件、電器件、覆蓋件都能夠在國內采購。發(fā)動機和液壓件大部分從日本進口，一臺挖機全部采購件如果是35萬元的話，發(fā)動機占12萬，液壓件將近10萬，這就意味著35萬的采購件中有22萬是進口件。”中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會會長沙寶森的一句話有言在先：“在液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中，液壓件是卡在我國工程機械產業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺。”

所以我們得靠工匠精神啃下發(fā)動機和液壓件兩個硬骨頭，我們希望有一天中國品牌比肩國際巨頭的實力水平，中國工程機械裝備也能像中國的高鐵一樣，在世界上引領行業(yè)發(fā)展。可喜的是，我們國家已經涌現(xiàn)出諸如恒立液壓、統(tǒng)力回轉支承、富野機械等一批在工程機械核心元件上有所突破的優(yōu)秀企業(yè)。

自主創(chuàng)新是國家強大的需要。核心技術用錢買不來，用市場換不來。當你沒有自主創(chuàng)新能力、沒有核心技術的時候，買不來、買不起，花大價錢買來也沒有安全、沒有好的服務，就像現(xiàn)在我們的大型工程機械，液壓件和發(fā)動機件無一不是被外國壟斷。

放下我們昨日取得的成就，站在新的歷史起點上眺望，自主創(chuàng)新依然前路漫漫，充滿未知的挑戰(zhàn)。

“一個企業(yè)即便規(guī)模再大、市值再高，如果核心元器件嚴重依賴外國，供應鏈的“命門”掌握在別人手里，那就好比在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經不起風雨，甚至會不堪一擊。”因此，對于工程機械企業(yè)而言，加強核心技術研發(fā)，掌握自己的“命門”，最終成為對中國、對世界有貢獻的“國家企業(yè)”!