【操作達(dá)人】現(xiàn)代215vs 一個警報標(biāo)志讓我懵了圈

大家好我是尾號8886來自江西廣豐，最近天公不作美愛上下雨天，朋友來電話問有沒有空給他挖機(jī)代幾天班我應(yīng)聲答應(yīng)了在家待著也是閑。

第二天早上8點多到工地接替他駕駛員，此時挖機(jī)已經(jīng)開工干了一個多小時，駕駛員簡單介紹了一下工地干活的要求和注意細(xì)節(jié)，朋友前年買的這臺現(xiàn)代215vs 目前干了2900來小時，好多年沒接觸過幾千小時的挖機(jī)，也許是習(xí)慣了自己一萬大幾老爺機(jī)不緊不慢的速度，第一次接觸這臺215vs 動作很靈活有點把握不住的感覺。

新車感受就是不一樣，之前學(xué)徒是一臺現(xiàn)代210-5現(xiàn)在世面上難得見到，對于新款現(xiàn)代挖掘機(jī)也是第一次接觸，比如駕駛室里面的功能按鍵只能看圖標(biāo)其他一竅不通。

大概干了一個小時左右顯示屏上突然出現(xiàn)一個警報圖標(biāo)滴滴滴的跳動讓我措手不及，于是就跟使用過現(xiàn)代機(jī)的朋友打聽圖標(biāo)的含義是什么，生怕是什么其他危險警報，然而朋友說他的現(xiàn)代215-7顯示屏上從來沒出現(xiàn)過這個圖標(biāo)他也不認(rèn)識，然后我更急了，就把圖標(biāo)給鐵甲小威發(fā)過去，讓他給我查詢一下現(xiàn)代杠九圖標(biāo)大全里面這個標(biāo)志的含義，沒一會鐵甲小威給我回復(fù)說這是一個油水分離器報警，了解以后立馬熄火停機(jī)下車查看油水分離器，沒看不知道一看嚇一跳，兩道油水分離器里面的透明杯上已經(jīng)看不到柴油了，下面一節(jié)滿滿的水，估計駕駛員好幾天沒放水了吧！電噴發(fā)動機(jī)要多排水，不然噴油器不是幾塊錢能搞定的，下面給大家看看油水分離器的水有多夸張。

最近天氣預(yù)報都下雨，怎么辦，要吃土的感覺

現(xiàn)代215vs 顯示屏，感覺比我的斗山220-7高大上

這是油水分離器報警標(biāo)志，老鐵們記住了哈，不要像我一樣第一次遇到這個報警標(biāo)志蒙了圈

沒注意看油管這是第一道還是第二道油濾

這也是一道油水分離器，設(shè)計的不錯，油和水一眼能看出來，可是你要一天一放，不然積少成多了也是個問題，

仔細(xì)看了一下這道應(yīng)該是第一道油水分離器，圈1是一個油路開關(guān)，圈2是放水的，這里特別需要注意的是往左邊方向擰是放水，右邊方向擰是收緊，這個設(shè)計也是沒誰了放完以后手上都是柴油，還不如來一個像上下擰的那種開關(guān)實在，圈3應(yīng)該是可以打開清理油杯里面的臟東西的吧，反正我是沒打開過。

這道濾芯這個紅圈也是放水的，和前面一道一樣擰開，最后也是滿手的柴油。

放了水以后濾杯里面的油少了不知道是不是自動泵油的于是我就手動按壓了圈里的手油泵，怕油跟不上畢竟電噴機(jī)也是第一次接觸，油路進(jìn)空氣了不會處理也是很尷尬的

一切搞定以后啟動試機(jī)，今天負(fù)責(zé)把大塊的石頭破成小的進(jìn)喂料口

沒干幾分鐘怎么又開始報警了，我納悶了，剛剛排完兩道濾芯的水怎么還報警吶？是不是感應(yīng)器有問題了，沒多想就去查看報警感應(yīng)器接頭，一下也沒在意兩道濾杯。

放完第一遍水沒干幾分鐘又在報警

于是我就把這個感應(yīng)報警器插頭拔掉了，到駕駛室看顯示屏報警標(biāo)志不閃了，感應(yīng)器正常不會有問題，覺得還是濾杯有水，于是又放水了

放第二遍水了，柴油在上面，水在下面

第二遍排水還有這么多，估計油箱里一半水一半油，看著挺嚇人的

排完兩次水現(xiàn)在挖機(jī)動作也正常了，1450的轉(zhuǎn)速打破碎力度杠杠的

現(xiàn)代215vs 改的245，心有點大

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