三一75-8二手機 11000小時 ~尚還年輕~

到地方看見車  外表還不錯 10年10月份出廠的-8  開價14萬  帶的東西可挺全 小斗  單勾雙鉤  夾木器   炮頭快接  一應俱全

三一這款車發(fā)動機不錯   原裝五十鈴進口的   沒廢氣聲音好聽  地盤新?lián)Q的  還有漆在上邊

整體來說看著還不錯

這里受傷了讓我心里感覺有點不舒服  這時候兄弟打電話過來問我什么情況了  我說正在看車  兄弟說快點工地很著急  還有別的車想干  別被擠下去  聽了這話  我也不細看了  簡單拍幾張照片上車試車  這一試車完了  這車怎么這么破  液壓系統(tǒng)有故障  泵不合流  復合動作不協(xié)調(diào)  小臂  鏟斗  泄壓嚴重 非?？斓哪欠N  力氣太小   轉(zhuǎn)盤間隙大的嚇人 小毛病多的是  心想完了這活可能趕不上了  這車不敢買啊  這要是買了 不活生生請個爹回家嗎  我給兄弟打個電話 說這車不行啊  不能買  兄弟說這活不錯別錯過機會   我在給你爭取一下時間  我馬上又聯(lián)系當?shù)氐囊粋€朋友  以前在三一做銷售經(jīng)理的  叫他給我抓緊找兩臺車  看看別離的太遠的   
可能這次上天站在我這邊  10分鐘哥們打電話聯(lián)系了，2臺  都是100多公里的  于是朋友開車過來拉著我  去看了

一個多小時到地方了看見這臺  說真的這外表不如剛剛那臺  但是懂行的師傅們都知道外表是無所謂的

看了一下大件  都是原車  發(fā)動機也不冒煙  沒有廢氣可以  11年3月份出廠  地盤一般  鏈板松動  小時表10800多

話不多說試車  這一試我找到了學徒時的感覺  不知道是1年多沒開還是小挖機動作太快  有點控制不住  復合動作快   怠速動作完美完成一點都不泄壓  行走有力  全車間隙還算緊湊  完美  可是有一點讓我犯了難  沒有炮頭快接 連管路也沒有 車主給要了一套原車的  這東西買的話得1000多  拆下來就是廢鐵  我這要發(fā)貨的話得2，3天能到工地是等不到那時候  和哥們說了一下  
他說這還算個毛問題  我給你辦了  保證明天中午讓你到工地干活   試車10多分鐘  談價打錢  最后12萬3拿下  車主也是爽快人  這邊去轉(zhuǎn)賬那邊哥們打電話讓他的一個朋友  專業(yè)賣錘的來  離我這600公里  哥們說你把所有的活放下先來給我裝   那邊也給面子  當天晚上就到了

水山700  比傳統(tǒng)68大一丟丟  裝錘師傅說是更適合75  80使用  很漂亮  裝錘過程不說了  試了一下不錯

中午到工地看了下 就這活  放炮有炸不到位的地方  用炮頭打  用挖斗清理干凈就好  很輕松

這樓梯差點給我嚇尿了  太特么陡了 又高  本人恐高

繞了一圈開下去  石頭路開挖機的兄弟都明白 顛的要吐的感覺

搞了2個小時左右  下班回工地休息  大概能休息8，9個小時  比較輕松

現(xiàn)場管理叫我回去吃飯  睡覺  等工人干完我在上班  時間不固定

這里分享一下  新炮頭注意事項
10小時左右緊螺絲  大概得緊個5，6次
先緊錘體  在緊外殼  釬桿2個小時打油

第三天 早上上班啟動有些費勁  沒管他干活  結(jié)果出來時  熄火后打不著了  剛開始以為車電瓶不行了  后來分析一下是不是發(fā)電機的病  拆護板  說一下三一這護板設計的垃圾  跟空濾的預濾一體的  還得拆很多螺絲   看見發(fā)電機  在駕駛室后側(cè)  上邊全是土  檢查一下線沒有斷的  最后檢查皮帶  松的一批  用手能轉(zhuǎn)動葉輪  緊一下張緊器  完畢  找車連一下電瓶  干活  發(fā)電機自己充吧  來的著急  機油什么都沒換呢  硬著頭皮干

上邊打不到  把錘反過來上  當時著急要直錘沒有貨  沒辦法裝了三角的  提示一下新裝錘的不要急著換液壓油  磨合一下  再換

第13天出現(xiàn)故障全車無力速度慢  大臂都有點抬不動了  請教下修理的哥們  主炮是不是卡住了  拆下來看看  說真的這主炮位置 讓我問候一下設計師全家  在分配閥最底下  非常難拆  主要是25的套管  不常用的扳手  讓我去哪找  可能是緣分  原來賣挖機剩下的工具里找了個銹跡斑斑25的  拆下來清洗一下裝車  LS壓力18左右   正常出廠是26  不管了能干活就好  自己又發(fā)了個新的  到了再換