我要上頭條！現(xiàn)代老年變少年??

現(xiàn)代說到現(xiàn)代還是映象狠深刻，在早期現(xiàn)代陪伴了我。給我的感覺是，小問題有點(diǎn)，但不影響作業(yè)。大件壞了維修便宜！現(xiàn)代的帶名詞我便宜我好修，我實(shí)在。

早期的現(xiàn)代從-5  -7還是說比較經(jīng)典的，特別是黑金剛，也就是黑駕駛室?，F(xiàn)代早期分為黃樓和黑樓在現(xiàn)代機(jī)里面黑樓是賣的最多的。215的比225的賣的好，215的大轉(zhuǎn)盤座裂的相對要少。因為這款黑金剛確實(shí)不管是從配置性價比賴用型都是綜合比較出色的。所以就出現(xiàn)了黃樓改黑樓如上圖！

黑樓的保有量高二手機(jī)價格又比黃樓高的多并且早期很多老板根本不知道什么黃樓黑樓之分，所以在利益的趨勢下就誕生了。改裝機(jī)。

黃樓分為三總，06年灰分配器，07-08紅分配器。08-09底黃分配器，大臂上分直管，和交叉管，3根交叉管和四根交叉管。黃分配器和交叉管是改黑金剛最多的。

上圖的就是改黑金剛老板不懂，現(xiàn)在行情不好還花了10大幾萬。買回來發(fā)動機(jī)都是改過的。哎！買回來老板叫開修沒辦法，買回來了是個廢鐵也得修好做事阿。一試機(jī)，一動就像要熄火，用力憋就死機(jī)，又沒力。怠速更別想動。開始打壓力接上高壓表，先導(dǎo)泵壓力低壓邊。發(fā)動機(jī)啟動，憋大臂依次每個動作。先導(dǎo)壓力油門加大檢測。正常值到高壓300兆帕低壓45兆帕就行！老機(jī)了別調(diào)太高炸管。此機(jī)高壓400   低壓70哎！調(diào)回正常值就可以。拆的慘不忍睹！！

這是康機(jī)，還有款三菱機(jī)頭的。相對康機(jī)好賣點(diǎn)

調(diào)回正常值后試機(jī)憋機(jī)問題有所改善，因電路全都取消，所以不用考慮線路，現(xiàn)代就是好壞了全給你來硬的照樣干活，還杠杠滴！在我這邊還看到很多黃樓改黑樓的在干活。在現(xiàn)代系列里就黃樓和黑金剛-7的相對金典，-9  -9 T那質(zhì)量還比不上-7這是大多數(shù)玩過現(xiàn)代人的心聲，現(xiàn)在新款的s沒搞過不與評價。

開始檢查提升器，因調(diào)動提升器螺絲扭進(jìn)扭出都沒反應(yīng)，判定提升器有問題拆下?lián)懿鏇]卡來回?fù)軇雍葺p松，老鐵不要被這個蒙蔽。不是說提升器撥叉沒卡提升器就沒問題的。找來2個拆車的裝上試機(jī)一切正常怠速不憋機(jī)，大油門動作也可以不能說很快，能達(dá)到做事要求就行。畢竟06年的車了也不要要求太高????，老板自己說的。

有些說的不夠詳細(xì)。老鐵手下留情??

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