【我要火】開鏟車遇到的零零碎碎（二）

繩子綁門固定，

接第一篇，還是講講開鏟車遇到的、聽到的和身邊的事情。還是引用首詩做開頭:
          
                江陵愁望有寄
                       魚玄機
      楓葉千枝復萬枝，江橋掩映暮帆遲。
      憶君心似西江水，日夜東流無歇時。

  （4）碎玻璃、裝玻璃:在碼頭的時候有次調(diào)度喊我開鏟車移料斗，船來了他急著卸貨（門機從船倉里抓了料后放料斗里，卡車再從料斗下接料拉走，）那時我移料斗還不熟練，試了幾下還沒搞定，他等不急了，跑我開的車上移起來了，沒走幾步，料斗上面掉下來個小石子砸前擋風玻璃上了，穿個小洞，玻璃馬上全部裂掉，整塊就沒用爛掉了。過了幾天公司把玻璃買回來，一個卡車司機介紹的裝玻璃的師傅過來裝上了，手工費收了近200。抹的玻璃膠又透明膠布固定的，裝好說不能馬上開，那時傍晚裝的，車放了一晚上。后來有同事裝車裝石子，鏟斗升到最高往卡車斗里倒的時候，小石子把玻璃砸爛。

散架的座椅

（5）爆胎、扎胎、換新胎:由于鏟車經(jīng)常去移動料斗，比較頻繁，這樣就導致倆個前輪碰的磨的挺多一道道的口子，有次同事開著去倉庫干活，剛好輪胎口子碰到倉庫的柱子了，直接爆掉了，把車旁邊的料都炸飛了一片，還好車旁沒人。公司聯(lián)系補胎的買了條新胎，小牌子的胎4000多，仿的躍進好像。后來這輪胎出了幾次毛病，跑氣，直到換了挨著內(nèi)胎的內(nèi)襯，用原來爆胎的內(nèi)襯才好，把賣輪胎的都跑的無語了（弄好沒幾天壞了再過來修，壞幾次跑了好幾趟）。后來公司又爆了條輪胎，還是那輛鏟車，是前輪另一條，換了條朝陽牌，好像5/6000的。補胎師傅說輪胎口子的一面調(diào)到另一面就不怕傷到人了。我經(jīng)歷了兩次扎輪胎，一次扎了個鐵釘樣的，可能是用剩的焊條頭，另一次是前些天在水穩(wěn)干活的時候，突然好大的跑氣聲，開始還以為是空壓機呢，沒多久車往左邊有點歪了（左前輪），另一個師傅也看到了。喊來補胎的，拆掉后是扎了個如手指粗的鋼筋頭，內(nèi)胎沒補的價值了，口子大。換了條新內(nèi)胎500塊，老板爛內(nèi)胎不舍得扔，又拿著找說以前那種補胎方法能補起來，什么焊著補。

補胎時拆掉，補胎師傅去拿新內(nèi)胎了

（6）把車開熄火（柴油燒完后的熄火）泵油:開柳工850H的時候，有次放完油水分離器里的水沒擰緊，跑著跑著熄火了，喊來同事老師傅幫忙泵油，擰螺絲排空氣，我上去打火，打了幾次火不行，老師傅上來一看，我打火踩油門不對，應該踩到底再松下油門，我踩到底一直不動。糾正了這個就打著了。水穩(wěn)廠里的徐工沒油表，開熄火了幾次，開始都是老板過來幫忙泵油，后來我自己扳手放下空氣也弄著了。

沒油表的徐工

（7）斗對斗鏟料:公司里鏟車多，有2噸、3噸和5噸的，船卸完貨走后需要打掃碼頭，先鏟車推干凈集中到一個小堆，然后兩臺鏟車面對面斗對斗，小鏟車把料鏟到大大鏟車斗里，注意大鏟車斗壓得低些，小鏟車好往里鏟，料鏟起來兩臺車要配合好，慢些收斗，然后小鏟車把料倒在大鏟車斗里。還有一種情況是裝車的時候到最后收尾，一堆料剩個幾斗不好鏟了，我們都是對講機把另一臺鏟車喊來，斗對斗鏟幾下搞定。

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