發(fā)帖
評論
《案例分享》小松PC200-8M0油耗20升/小時偏高問
小松-8M0系列對比之前的-8系列，先進的發(fā)動機配合改進的液壓系統(tǒng)大大的提高了燃油的經(jīng)濟性，使燃燒更加充分，燃油效率更高。 那么小松PC200-8M0的油耗的真正數(shù)據(jù)是多少呢？為此，我們從強大的小松康查士中隨機抽取了15臺小松PC200-8M0，根據(jù)計算得出了平均油耗為14.38L/小時。 根據(jù)小松PC200-8M0的設計標準，每小時油耗在13L~15L都是非常正常的。 那么看到這個數(shù)據(jù)，大家是不是震驚了。為什么我的設備油耗比這個數(shù)字多了好幾升，你們是不是虛假宣傳了？其實不然，同種型號的設備油耗差距很大程度上是由不當?shù)牟僮髁晳T造成的，那么在設備操作的過程中，有哪些不當?shù)牟僮髁晳T呢？又該如何來解決呢？讓我們來看看吧！ 1、長時間怠速 怠速指的是發(fā)動機空轉時的狀態(tài)，就是挖掘機沒有作業(yè)時，發(fā)動機“突突突”地轉。載怠速期間，發(fā)動機燒的油并沒有創(chuàng)造價值，等于是在“燒錢”，您需要立刻減少怠速時間。 2、裝載高度 挖掘機在高臺上作業(yè)的話，高臺高度最好是等于斗桿的長度，這時燃油效率最高。干同樣的活兒，耗最少的油。如果高臺高度不夠的話，不僅會增加回轉時間和油耗，鏟斗也不容易裝滿。 3、回轉角度 在挖機裝車作業(yè)中，挖機的回轉角度一定不能超過60度，30度到45度的范圍比較合適。角度越小，回轉越快，產(chǎn)量越高，油耗就越少。 4、機手操作水平 調(diào)查顯示，一名技藝高超的機手可有效降低燃油消耗多達10-12%。一名好的機手應當具有老練的施工經(jīng)驗、出色的駕駛水平和豐富的施工知識，方能提高生產(chǎn)效率，降低燃油消耗。
圖片
-
-DraKer
2019-11-17
那個康查士不準，和實際相差太大。實際已經(jīng)達到二十升每小時。還是E模式
回復（0）
-
挖泥巴的小伙子
2019-09-24
康明斯動力十足啊，多喝一點油，怎么了，還有小松動作太快了，可以小一點油門啊
回復（1）
-
在他鄉(xiāng)的日子
2019-09-24
你的一小時頂我兩小時燒的。日立杠五車主路過。
回復（0）
-
二寶哥
2019-09-24
說這么多有什么用？把康明斯換成五十鈴，他要是不省油我不信。
回復（0）
-
東南西北風
2019-09-24
開小松的駕駛員操作習慣都不好，可以這樣理解？？？？
回復（1）
-
小火車
2019-09-24
對頭，把油耗高歸功于駕駛員技術上面。這符合一個大公司的態(tài)度
回復
-
已展示全部評論
沒毛病
回復