【老司機(jī)評(píng)車】日立60 5a2200小時(shí)使用情況

各位甲友大家好！我是壽州銅手，感謝大家把目光聚焦在我這里，要說老司機(jī)評(píng)車我還算不上老司機(jī)，無論從時(shí)間還是經(jīng)驗(yàn)上都算不上老司機(jī)，今天就把這臺(tái)日立60-5a的使用中遇到的優(yōu)缺點(diǎn)分享給大家?？陀^來說這臺(tái)挖機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)都是相互依存的，下面我們著重講講其原因。

首先先從噪音來說，這個(gè)一直都有提到過，這臺(tái)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是洋馬98發(fā)動(dòng)機(jī)，功率實(shí)足動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在夏季開空調(diào)時(shí)，小油門也絲毫感覺不到動(dòng)力不足的情況，更無黑煙的情況！更有很多機(jī)主油門只開到l位置干活，相當(dāng)恐怖。但就噪音來說的確令駕駛?cè)丝鄲馈＿@也是我認(rèn)為此機(jī)最大缺點(diǎn)，不過正因?yàn)樵胍舸螅恢钡浆F(xiàn)在從沒有東家說我油門用的小這也算一個(gè)小小的優(yōu)點(diǎn)吧！雖然有點(diǎn)勉強(qiáng)

這個(gè)是我夏天用的油門，這天稍微降低了一點(diǎn)，主要還是看干什么活！日立60的工作模式比較少，就p模式和e模式，所以需要自己根據(jù)不同的工作種類設(shè)定合適的轉(zhuǎn)速，個(gè)人建議不要太低。

然后說說日立60的駕駛室，日立60的駕駛室是公認(rèn)的寬敞，一，是前玻璃是較大的弧形，對(duì)于腿部空間有很大的改善，二駕駛室的寬度占用了大臂的位置，雖然是側(cè)臂式挖機(jī)，到大臂確不在挖機(jī)的中心，這樣的設(shè)計(jì)駕駛室寬敞很多，但缺點(diǎn)是挖溝作業(yè)時(shí)需要特殊的找方法，特別是用小斗挖不讓削坡的深溝時(shí)，看不見溝低比較麻煩！不過習(xí)慣了也還好。就是剛開始需要大量時(shí)間去適應(yīng)！

側(cè)臂挖機(jī)，但大臂不在中心處，由于噸位的限制，導(dǎo)致整機(jī)寬度不夠，只能犧牲大臂中置往右改，這樣即保證了側(cè)臂又保證了駕駛室的寬度！這算優(yōu)缺點(diǎn)相互依存吧？

再說說日立的行走，很多人吐槽日立挖機(jī)行走無力，我覺得這純粹是雞蛋里面挑骨頭，日立的行走力設(shè)計(jì)的恰達(dá)好處，我開了兩千多少小時(shí)就沒有上不去的坡，沒有過不了的障礙，怎么能說日立行走無力呢？難道必須要在挖機(jī)完全被阻擋時(shí)履帶依然旋轉(zhuǎn)才叫有力嘛？那么這個(gè)力有什么用處呢？無非增加了磨損！很多挖機(jī)老早就打了太陽齒和大齒圈的不在少數(shù)！在我看來行走在不該轉(zhuǎn)的時(shí)候不轉(zhuǎn)是最好的設(shè)計(jì)，也是對(duì)行走最好的保護(hù)，行走可不是用來工作的。

這是之前斗山上換下來了，兩邊的都?jí)牧耍粋€(gè)是太陽齒被打，一個(gè)是大齒圈被打包括太陽齒等等！

再說推土鏟的設(shè)計(jì)，這臺(tái)機(jī)的推土鏟設(shè)計(jì)的太長，在某些工況中相當(dāng)?shù)K事，比如在狹小的空間作業(yè)，機(jī)位是相當(dāng)不夠用，放前面有障礙，放后面吧有妨礙作業(yè)，有時(shí)特殊情況下?lián)诬囘€撐不起來。優(yōu)點(diǎn)呢就是在特殊情況下，可以提前就能夠到支撐的點(diǎn)，比如夸溝作業(yè)，溝面寬時(shí)就發(fā)揮了長的優(yōu)勢(shì)，另外在落差較大時(shí)，依然可以撐車。

推土鏟設(shè)計(jì)的很長，優(yōu)缺點(diǎn)各有特點(diǎn)，主要還是如何揚(yáng)長避短，用其長處！

至于很多人說的漏油問題，目前挖機(jī)還很年輕，沒有此類情況發(fā)生，等上萬小時(shí)以后繼續(xù)更新！好了，這些就是平時(shí)工作中遇到的各種問題和情況。對(duì)它我還是很有信心的！因?yàn)樗壳皬臎]有讓我失望過！

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