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評論
雙燃料發(fā)動機(jī)
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曾玉科 2018-03-11
學(xué)習(xí)了學(xué)習(xí)了
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朱雀 2018-03-11
這個就是一個混合比的問題了。汽油機(jī)不像柴油機(jī),汽油機(jī)工作中燃油和空氣的混合比例非常苛刻,油多了無力,冐黑煙,小了也無力,排氣管發(fā)吐,根據(jù)這個你可以判斷混合比去調(diào)整,用天然氣的話燃燒非常充分,就是有點(diǎn)偏差也沒什么問題,關(guān)鍵就是調(diào)整一下你那個混合比吧,你不會就找一個修理摩托車的也會。
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沐浴陽光 2010-02-05
清洗化油器,化油器的怠速量孔堵塞了,這是主要原因。另外檢查一下空濾,是不是臟了,清洗一下或更換。
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鐵牛叉車 2010-02-04
是化油器的 但是在踩油門工作的時(shí)候沒有這個現(xiàn)象 就是怠速不行 但是拿液化氣作為燃料工作怠速時(shí)沒問題的
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沐浴陽光 2010-02-04
雙燃料發(fā)動機(jī)沒接觸過,不太了解。但如果怠速就失速,肯定是油路問題,是電噴還是化油器的?
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兩頭忙很忙 2010-02-04
那就是你汽油油路方面的問題,應(yīng)該是化油器的吧!
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8851962 2010-02-04
這個不知道了 按理說燒液化氣的 供油量要比汽油大 所以燒汽油時(shí)應(yīng)該是有勁些 不過 你的正好相反
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