【我與愛機】1年2400多小時！柳工9055E使用報告

各位甲友簡單自我介紹一下：我是來自山東的甲友龍行天下1666999，很高興在這里和大家分享一下我購買柳工9055E的使用感受。
         因為工地活比較多，在2019年2月28日分期提了一臺柳工9055E，此車基本參數(shù)很多和柳工906D相似，例如外括尺寸、發(fā)動機功率、挖斗大小、斗容、斗齒數(shù)量兩者基本一致。不同的是發(fā)動機由原裝進口洋馬發(fā)動機換成了山東洋馬有限公司生產(chǎn)的滿足非道路運輸國三排放發(fā)動機，大泵由KYB換成了一個看不到銘牌的大泵。

戰(zhàn)前列隊動員

對于新車性能如何，其實最有發(fā)言權(quán)的是實際操作的司機師傅，原來2015年購買的柳工906D司機來開新提的柳工9055E。司機干了十多分鐘告訴我，這個9055E整體操控性更協(xié)調(diào)、速度更快，簡直和原來印象中的柳工大相徑庭。

工作總結(jié)

雙柳迎春

駕駛室側(cè)面玻璃略有改動，由原來的推拉式改成整體玻璃，降低了噪音，但司機覺得不方便，夏季氣溫合適根本不用開空調(diào)，開一下側(cè)窗，自然通風(fēng)就好，我虛心接受司機大哥的建議，讓汽車玻璃店把側(cè)面整體玻璃改成了推拉式，司機說這個改動太給力了。也希望廠家在做車輛改進時，多聽一聽一線實際使用者的意見，生產(chǎn)更好、更人性化產(chǎn)品供應(yīng)市場。我是年初提車車款總價22W，但是受去年各種品牌小挖大降價的影響，柳工9055E車價已經(jīng)暴跌至16—17W，真是欲哭無淚呀！半年白干了，不過后來聽說降價的都是減配車，我這才心里有一絲些許的平衡。

側(cè)面特寫

新郎官

去年小挖市場亂像，廠商應(yīng)該引起足夠重視。有時候降價促銷、降低配置都不妥，而是怎樣和歐美、日本廠商學(xué)習(xí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，做到提質(zhì)不提價，怎么樣使用戶用的安心。挖機保養(yǎng)這一塊從買車回來，全部就是柳工服務(wù)站每500小時上門換機油和三濾以及行走齒輪油。去年年底干到臘月二十二工地下雪，不能施工才停下來，小時表已經(jīng)做到了2400多小時，綜合油耗一天9小時耗油30升。

帥小伙

 柳工9055E是我第二次購買柳工小挖產(chǎn)品，2015年購買的906D工作小時快突破八千小時，發(fā)動機、大泵從來沒修過一次，就換了一次馬頭軸和套。柳工產(chǎn)品質(zhì)量過硬，給我?guī)淼木C合效益顯而易見。

 國產(chǎn)品牌挖機大有可為，未來繼續(xù)不斷提高整機性能，使國產(chǎn)品牌趕超國際品牌。

和變形金剛并肩作戰(zhàn)

新車等待下車

鞭炮一響黃金萬兩

906D原裝KYB大泵

9055E和906D局部細節(jié)對比

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