【購(gòu)車記】遠(yuǎn)山75-8Y輪挖10天簡(jiǎn)評(píng)

今天，給大家?guī)?lái)的是遠(yuǎn)山75-8Y的小小介紹，因?yàn)檫h(yuǎn)山比新源一些，還是決定買(mǎi)遠(yuǎn)山，畢竟便宜一點(diǎn)，性價(jià)比高，我自己開(kāi)的那個(gè)新源畢竟都快20個(gè)w了，想想不換算，不多說(shuō)，上圖

外觀沒(méi)什么好介紹的，一樣的

還是一樣的老款底盤(pán)，說(shuō)起這個(gè)底盤(pán)，也不知道大家怎么看新源的那個(gè)底盤(pán)，新源那個(gè)底盤(pán)雖然是可拆卸的，看起來(lái)好看一些，但是開(kāi)在路上，泥巴會(huì)甩到車上，極其影響美觀…反正各有千秋吧，對(duì)了，這個(gè)-8Y是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的，其他的嘛和老款沒(méi)啥區(qū)別

還是這種提上提下的鎖，老款的75-8這個(gè)東西經(jīng)常壞，換成先導(dǎo)的可能會(huì)好一點(diǎn)，這個(gè)差評(píng)

駕駛室后面空間不錯(cuò)，布局也不錯(cuò)，不像新源就一個(gè)放杯子的，啥也沒(méi)有

空調(diào)在側(cè)邊，然后是晚上作業(yè)燈，還有一個(gè)充電口，不用自己去裝逆變器了…這個(gè)放手機(jī)的東西也還不錯(cuò)

檔把在前面，兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)在中間，之前是在方向盤(pán)下面的

其實(shí)遠(yuǎn)山，真的要好好夸一下這個(gè)駕駛室，說(shuō)實(shí)話，蠻良心的，不像新源的駕駛室做的那么俗套，其實(shí)也是喜歡而言，開(kāi)習(xí)慣了新源的人可能這樣開(kāi)遠(yuǎn)山還挺不習(xí)慣的，但是就我而言，我覺(jué)得這樣挺好的，挺人性化的，操作起來(lái)不累，駕駛室坐著也舒服，畢竟每天三分之一時(shí)間在床上，三分之一在挖機(jī)上，駕駛室不弄的舒服點(diǎn)，也對(duì)不起自己，這個(gè)駕駛室和這個(gè)操作方式必須要給一個(gè)好評(píng)

空氣濾芯終于換地方了，當(dāng)初的遠(yuǎn)山設(shè)計(jì)師不知道怎么想的，原來(lái)拆的時(shí)候，剛好就把門(mén)頂住了，現(xiàn)在好多了，這個(gè)好評(píng)

最后總結(jié)一下
一:操作
遠(yuǎn)山的操作跟新源相比，相同轉(zhuǎn)速下遠(yuǎn)山比新源更慢一點(diǎn)，動(dòng)作協(xié)不協(xié)調(diào)因人而異，因習(xí)慣而異就不多說(shuō)了，但是速度很肯定
二:噪音
新源的噪音略比遠(yuǎn)山響一點(diǎn)，遠(yuǎn)山里面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安靜
三:駕駛室
遠(yuǎn)山的駕駛室已經(jīng)慢慢跟新源把差距拉開(kāi)了，可能是新源這么多年一來(lái)一直如此，他們也沒(méi)有想把這種習(xí)慣改變的意思，如果我是新源廠家，這么多年養(yǎng)成的習(xí)慣，因?yàn)閯e人改我就改那是不可能的，畢竟我新源也是龍頭老大，還有像收音機(jī)啦，像充電口啦，這種小細(xì)節(jié)，不得不說(shuō)遠(yuǎn)山做的還不錯(cuò)

放兩個(gè)老圖

放兩個(gè)老圖

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)遠(yuǎn)山的缺點(diǎn)了也就是毛病
1:同樣是買(mǎi)過(guò)來(lái)還沒(méi)有一兩天，氣打不上，雖然是小問(wèn)題，剛買(mǎi)來(lái)就這樣，難免煩躁
2:輪胎間隙大…容易卡石頭
其他的沒(méi)啥問(wèn)題了，畢竟才買(mǎi)過(guò)來(lái)10來(lái)天，等過(guò)了200小時(shí)，我再把這兩臺(tái)放一起比較一下，其實(shí)都是國(guó)產(chǎn)貨…沒(méi)啥區(qū)別，就是看誰(shuí)的大姨媽先來(lái)罷了

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• 遠(yuǎn)山機(jī)械
• YS775-8Y