同樣來自美國，凱斯不如卡特嗎？來說凱斯CX210C-8

如果說C系機(jī)的價(jià)值體現(xiàn)讓其穩(wěn)占用戶需求的制高點(diǎn)，那么“-8”更具性價(jià)比的配置就是凱斯打造的新近“爆款”機(jī)！

凱斯工程機(jī)械專為適應(yīng)中國用戶工況和需求而研發(fā)的“-8”機(jī)，保持了CASE高品質(zhì)產(chǎn)品的市場定位；關(guān)鍵部件保持不變，通用主要部件實(shí)現(xiàn)國內(nèi)匹配。它為中國用戶的高性價(jià)比需求，提供了差異化解決方案。今天我們以CX210C-8為例，解讀它是怎樣成為“時(shí)尚爆款”的！

“相同”與“不同”


高品質(zhì)作業(yè)的方式相同，通用件的配置略有不同。

相同的外形尺寸、相同的主機(jī)配置，關(guān)鍵部件與C系列進(jìn)口設(shè)備保持一致，液壓元件與C系進(jìn)口設(shè)備同品牌。“-8”機(jī)型的高品質(zhì)作業(yè)能力絲毫不打折扣！

日常運(yùn)營中，核心配套件的可靠耐用，是設(shè)備高強(qiáng)度穩(wěn)定施工的保證。CX210C-8采用與C系相同的產(chǎn)品定位，發(fā)動(dòng)機(jī)采用久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)提供122kW強(qiáng)大功率支持，川崎液壓泵KYB主控閥、行走馬達(dá)，Nabtesco回轉(zhuǎn)馬達(dá)等確保了強(qiáng)大的作業(yè)性能。

在結(jié)構(gòu)件方面的選擇上，CX210C-8動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、下車架等均沿用C系進(jìn)口機(jī)型的制造標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室采用與C系相同款駕駛室設(shè)計(jì)，確保安全性能與內(nèi)部空間設(shè)計(jì)優(yōu)勢。

說到差異化，“-8”機(jī)型的某些可替代零部件，采用國內(nèi)采購配套。如果你是資深凱斯粉，會(huì)發(fā)現(xiàn)CX210C-8與CX210C只是在收音機(jī)、US B位置等插口、消音 器噴漆等細(xì)微方面略有差別。我們養(yǎng)挖機(jī)，接土方，賺錢最重要，這些細(xì)節(jié)并不影響產(chǎn)出！

土方施工效率王

一款挖機(jī)的作業(yè)表現(xiàn)才是它的價(jià)值“標(biāo)簽”，CX210C-8依托C系平臺優(yōu)勢，關(guān)鍵時(shí)刻不手軟！

日常包工程包土方，在意的是挖機(jī)夠出活，夠效率！CX210C-8依托凱斯設(shè)備精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)的流暢作業(yè)能力，以及艱難工況的工作效能，實(shí)際作業(yè)效率會(huì)高于均值10%甚至更高。

CX210C-8同樣采用了凱斯獨(dú)有的PCS?精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)和先進(jìn)智能控制系統(tǒng)，加上精密的液壓部件，匹配高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證強(qiáng)大作業(yè)能力的同時(shí)，在燃油效率方面也交出了滿意的答卷。

通過凱斯獨(dú)有的閥芯行程控制，泵馬力控制，自動(dòng)加力模式，鏟斗再生回路等一系列省油技術(shù)，使得CX210C-8作業(yè)時(shí)更省油。

CX210C-8從設(shè)計(jì)之初就將省油作為每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)動(dòng)作的考慮因素，就算你平時(shí)不怎么注意，它的油耗表現(xiàn)依然讓你滿意。這就是凱斯CX210C-8的“智能”體系，自“油”掌控才叫會(huì)思考的智能機(jī)。每個(gè)作業(yè)循環(huán)都節(jié)省，積累起來就是高動(dòng)力狀態(tài)下的相對省油。

雖然是專注土方的機(jī)型，但是凱斯CX210C-8的重載設(shè)計(jì)絲毫不差，因?yàn)楸就粱瘷C(jī)型定位，它更加適應(yīng)中國工況要求。工作裝置采用加強(qiáng)型重載設(shè)計(jì)，型材加厚20%~40%，重載作業(yè)更耐久！穩(wěn)定可靠、高效省油，凱斯CX210C-8在全壽命周期給用戶提供更高收益。

看完“爆款”土方機(jī)CX210C-8的全介紹，你覺得和卡特有的一拼嗎？GC呢？