【我的好伙伴】15噸級(jí)罕見(jiàn)輪挖柳工W915E

大家好我是尼古拉斯買(mǎi)買(mǎi)提，一個(gè)常開(kāi)輪挖的新疆甲友。本期給大家說(shuō)說(shuō)替班所開(kāi)機(jī)型柳工輪挖W915E。
開(kāi)挖機(jī)今年第九個(gè)年頭，柳工挖機(jī)常見(jiàn)，但是柳工的輪挖第一次開(kāi)，我所在的區(qū)域以斗山現(xiàn)代輪挖為主，沃爾沃徐工臨工卡特其次，第一次見(jiàn)柳工輪挖也是個(gè)稀罕貨研究半天，心里也是默默對(duì)比主流輪挖，看看有哪些不一樣，下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下，由于第一次開(kāi)，僅供參考。
這臺(tái)挖機(jī)是18年2月出廠的全液壓輪式挖機(jī)，自重14噸6比斗山現(xiàn)代重了快一噸，發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯功率97千瓦，比現(xiàn)代功率小了9個(gè)千瓦。由于我只開(kāi)了一天，所以油耗不太清楚，估計(jì)也就9到10升一個(gè)小時(shí)。速度取決于油門(mén)大小，開(kāi)著還行，力量也不錯(cuò)，主要是也沒(méi)干什么出力氣活。

先給大家來(lái)個(gè)側(cè)面型號(hào)圖，闌珊式側(cè)面進(jìn)氣，里面有細(xì)濾網(wǎng)，能有效過(guò)濾樹(shù)葉柳絮等細(xì)小雜物，相比其他品牌直接開(kāi)孔式進(jìn)氣，我個(gè)人更喜歡開(kāi)孔的。

正側(cè)面，柳工的涂裝以常見(jiàn)的工程黃配黑，駕駛室大小一般，給人第一感覺(jué)不如斗山現(xiàn)代高端大氣上檔次?？照{(diào)外濾設(shè)置在外側(cè)，后期更換維修比較方便。

正側(cè)，加裝了液壓快接和免爆管路，18年的機(jī)子估計(jì)也被不少人開(kāi)過(guò)，斗子沒(méi)有進(jìn)行二次保護(hù)焊接，略微有些變形?？粗袷俏辶甑臋C(jī)子。大燈有保護(hù)網(wǎng)，非常實(shí)用的細(xì)節(jié)。有效避免棍棒飛石砸壞大燈。輪挖上路盲區(qū)很大，所以轉(zhuǎn)向以及大燈能提高安全駕駛。

后側(cè)配重，嵌入式尾燈，感覺(jué)有點(diǎn)小不顯眼。敲打了一下配重，熟悉的配方，薄鐵皮加水泥。

同一工地一河之隔的斗山。柳工雖是弟弟，看著外面更顯滄桑。

柳工駕駛室舒適性感覺(jué)一般，方向盤(pán)和現(xiàn)代的基本一模一樣，儲(chǔ)物空間不如現(xiàn)代，現(xiàn)代畢竟也是造車(chē)的企業(yè)。

橋是采埃孚橋。前橋液壓減震，沒(méi)有黃油加注嘴，時(shí)間長(zhǎng)了干磨會(huì)有異響。

尾部推土鏟，帶油缸護(hù)板和其他品牌同樣的設(shè)計(jì)，單側(cè)有六個(gè)黃油加注口。

結(jié)束。