【維修記】挖掘機(jī)常見全車動(dòng)作慢，無力簡(jiǎn)單處理方法

經(jīng)常會(huì)碰到甲友咨詢挖掘機(jī)動(dòng)作慢啊，無力啊。復(fù)合動(dòng)作不行啊。憋車啊。。。。。。。挖掘機(jī)在使用過程當(dāng)中確實(shí)如果遇到這些問題讓人挺頭疼的。耽誤工作不說。沒找出問題點(diǎn)的話，不但錢白花了，人也整的累。

其實(shí)老板也好，司機(jī)也好。當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)常見的故障。可以先自己將簡(jiǎn)單的部位排查一遍先，實(shí)在不行的話，就要找修理工過來檢查排除了。下面我說一下挖掘機(jī)出現(xiàn)這些問題常見的一些解決辦法。各位老鐵可以參考一番。當(dāng)然很多故障還是要請(qǐng)修理工過來檢查好點(diǎn)。以防自己判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致故障更加嚴(yán)重。
   如果在干活當(dāng)中，挖掘機(jī)突然出現(xiàn)全車無動(dòng)作，或者全車變慢。可以考慮一下先導(dǎo)油路是否正常？先導(dǎo)油壓是否在規(guī)定的范圍？有先導(dǎo)油濾芯的可以先更換先導(dǎo)油濾芯，沒有先導(dǎo)油濾芯的，比如小松，可以清洗一下自減壓閥先。還有就是要看一下鎖定電磁閥電路是否正?；蛘唠姶砰y發(fā)卡導(dǎo)致先導(dǎo)油壓低等現(xiàn)象。
  還有一個(gè)就是有先導(dǎo)泵的機(jī)子，如果先導(dǎo)泵異常磨損，也會(huì)導(dǎo)致全車無力哦。特別是冷機(jī)可以，熱機(jī)動(dòng)作很慢的。首先就要測(cè)一下先導(dǎo)壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果先導(dǎo)系統(tǒng)方面正常的情況下，我們?cè)賮砜紤]其他方面的影響哈！（先導(dǎo)油系統(tǒng)還包含先導(dǎo)電磁閥哈。先導(dǎo)鎖，有壓力表的話測(cè)試一下會(huì)比較快速找出問題點(diǎn)。要不然就像盲人摸象一樣，純粹靠經(jīng)驗(yàn)辦事了）

好了！先導(dǎo)壓力夠了！我們還要看一下動(dòng)作慢的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是在正常范圍。會(huì)不會(huì)跟著液壓泵壓力的升高而降的特別快。如果是的話！那就是要先考慮發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵功率匹配的問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常的情況下，還要看一下顯示的數(shù)據(jù)是不是正常。（轉(zhuǎn)速如果反饋不正常，會(huì)導(dǎo)致電腦板給液壓泵電磁閥輸出錯(cuò)誤信號(hào)，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作慢，或者憋車的問題）。
再者，我們就要檢查主油壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍。不同噸位的機(jī)子壓力數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)不一樣哈。如果主油壓在正常標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的情況下!說明液壓系統(tǒng)的密封性還是可以的。導(dǎo)致慢的問題是由于液壓泵的變量方面的問題（反饋壓力是否正常？如果正常。那么就是提升器的電磁閥，或者提升器，伺服活塞一直處小流量的狀態(tài)）如果壓力不正常，比平常的要低，這時(shí)候就要檢查一下主溢流閥，（小松6型以上的還有個(gè)卸荷閥）。將主油壓的數(shù)值調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

上面說了一些只是常見的一些故障現(xiàn)象。其實(shí)本質(zhì)上，挖掘機(jī)的工作原理都差不多。但是平時(shí)我們要做到還是要勤保養(yǎng)，多檢查。才能降低機(jī)器出現(xiàn)故障的概率。偶爾有些小問題，可以快速有效的排除或者解決掉。有些不能的也就只有請(qǐng)維修師傅來現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)維修了！
 還有一點(diǎn)忘說了，常見的挖掘機(jī)憋車，如果沒有什么煙色，一定要先將柴油濾芯，油水濾網(wǎng)，要更換掉。防止發(fā)動(dòng)機(jī)油路，或者氣路方面導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠吃而憋車。這些小問題都是我們可以自己操控的。

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